Заказал в США через знакомого всё железо для постройки 2.5 блока, а именно:
1) Поршни JE FSR 99.5мм, СЖ 8.5:1
2) Гильзы Darton
3) Коленвал какой то nitrited
4) Вкладыши ACL RACE HX
5) Шатуны Manley H-Beam
Ну и у нас здесь по месту купил блок EJ25 (по-моему от STi а может и от WRX - они вроде одинаковые как мне сказали).
Первый и главный вопрос: у кого в Киеве это все собрать и какой примерно бюджет?
Что за колено nitrited? Сказали, что лучше взять его, а не обычное 2.5?
Какие использовать прокладки? Тюнинг или ставить стоковые?
Ну и последний вопрос переварит ли это повседневных 500 колесных сил? Может быть я что-то упустил или может стоит что-то изменить в спецификациях сейчас чтобы потом не жалеть?
Может еще блок на шпильки посадить ARP?
PS. По поводу конотопских гильз просьба не писать! Мой хороший друг загильзовал после этого мотор раза 3 пересобирался потому что они проседали!
Где собрать "низ"?
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Re: Где собрать "низ"?
МаксимNYC » Вт июл 17, 2012 13:51
Dirty Harry писал(а):Какие использовать прокладки? Тюнинг или ставить стоковые?
я выбрал стоковые
Dirty Harry писал(а):Ну и последний вопрос переварит ли это повседневных 500 колесных сил? Может еще блок на шпильки посадить ARP?
пересадить. у меня сейчас в жару engine heads "поднимаются" при WOT. стоковые studs "удлиняются" от перегрева и прокладки начинают пропускать воздух - я вижу воздух в coolant-е.
- 0
09sti 400+whp и т.д. / SAAB TurboX 320hp
- МаксимNYC
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: Вт окт 26, 2010 03:29
- Откуда: NYC, US->Chicago, US
- Репутация: -95
Анатолий Валерьевич » Вт июл 17, 2012 14:22
Шпильки головок без вариантов , при ремонте даже стокового мотора 2,5Т гарантию без шпилек не даём .
Нитридед = чёрное колено , пошло вместо проблемного белого = меговесчь .
Нитридед = чёрное колено , пошло вместо проблемного белого = меговесчь .
- 0
Как прежде , отвечу на сложный вопрос
Любому владельцу Субаровских звёзд .
тел.0953993532
Любому владельцу Субаровских звёзд .
тел.0953993532
-
Анатолий Валерьевич - Сообщения: 5845
- Зарегистрирован: Вс дек 14, 2008 16:39
- Откуда: Харьков
- Репутация: 2309
Dirty Harry » Вт июл 17, 2012 14:42
Я имел в виду шпильки блока, а не головок (эти уже купил).
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!
- 0
-
Dirty Harry - Сообщения: 33
- Зарегистрирован: Чт июл 21, 2011 10:17
- Репутация: 0
Bilyk WRX » Вт июл 17, 2012 16:11
Dirty Harry писал(а):Я имел в виду шпильки блока, а не головок (эти уже купил).
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!
шпильки блока не обязательно.
Хочешь низ на надежных 500+ - едь на Атомик, больше чем у них опыта нет ни у кого по таким мощностям на субах
- 0
WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
-
Bilyk WRX - Сообщения: 2725
- Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
- Откуда: Київ
- Репутация: 19
MaxWRX » Ср июл 18, 2012 19:57
Bilyk WRX писал(а):Dirty Harry писал(а):Я имел в виду шпильки блока, а не головок (эти уже купил).
По цене они стоят как мои шатуны вот и думаю, стоит ли!
шпильки блока не обязательно.
Хочешь низ на надежных 500+ - едь на Атомик, больше чем у них опыта нет ни у кого по таким мощностям на субах
100%
- 0
- MaxWRX
- Сообщения: 447
- Зарегистрирован: Сб мар 10, 2007 14:31
- Репутация: 11
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25