Давление топлива

[Makar83]

Да.Стоял модный aeromotive,поставили родной,даже подключали на прямую-одинаково.Топливный контроллер???Где стоит ?Как проверить?

Стоит в багажнике под обшивкой. Такой не большой металический блочек. Проверить не проверишь особо - попробуйте накружить такой же и заменить. Там он на разъеме.

[ser@ga]

Под обшивкой ,в багажнике,Это в районе бачка омывателя куллера на sti?

[Makar83]

Фильтр в станции- это сетачка?Если да то тоже новая с насосом ставилась

Нет не сеточка..

Или такой прям в станции устанавливается


Или такой

[ser@ga]

Тогда менялся

[Makar83]

Под обшивкой ,в багажнике,Это в районе бачка омывателя куллера на sti?

Я хз, посмотри мануалы где у тебя он стоит.

Fuel Pump Controle Module он называется, по идее под обшивкой справа.

[vilja]

Топливный контроллер можно проверить очень просто отсоединяешь фишку с топливного насоса и напрямую с аккума кинуть туда 12 v распиновку поищи в нете если не найдешь напиши в личку я поищу

[ser@ga]

Может кто знает part number for fuel pump controle module для СТИ 2003?

[Hellboy]

ser@ga
с 02 - 05 - 22750AA000
с 05 - 06 - 22750AA010

[ser@ga]

Мой номер другой 22648аа011

[Анатолий Валерьевич]

ser@ga
В первом сообщении на фото , фильтр под капотом .

[ser@ga]

Да под капотом,там же раньше стояла канистра aeromotive,пробовали напрямую,оставили родной фильтр

[Makar83]

В общем если дело не в контроллере и не в топливопроводе - тогда рейка..

[ser@ga]

Контроллер визуально как новый.Послезавтра будет новый поглядим.Хотя мыслю он или работает или нет(режим вкл\выкл).Рейка???Расшифруй.

[Makar83]

Контроллер визуально как новый.Послезавтра будет новый поглядим.Хотя мыслю он или работает или нет(режим вкл\выкл).Рейка???Расшифруй.

Топливный контроллер не вкл/выкл - у него несколько режимов работы, возможно он на максимум не врубается - хз.
А рейка - имеется в виду топливные рейки. На сколько я понимаю, у вас тюнячие рейки с параллельной системой питания. Родная система питания последовательная, в конце которой стоит регулятор давления топлива и на подаче в рейку стоит демпфер для поглощения пульсаций форсунок. На данный момент я не совсем понимаю как у вас устроена система топливоподачи на форсы. Если можно поподробнее со схемой.

[ser@ga]

Бензин от фильтра через арм.шланг попадает в тройник agency power и по шлангам тогоже производителя в рейки на две стороны.Из рейок выходят шланги на тройник и в регулятор hks.С регулятора в обратку.