Club-Subaru.Com

Dibrov писал(а):Пожалуйста пользуйтесь http://www.vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

спасибо, но увидел серьёзную неточность, проверяя свой авто...

Описание двигателя бензиновый, 165лс, SOHC MPI-full time

а у мну, 201-ый мотор, вроде как 125л/с, мотор со 165-ью силами, визуально оснащён 2-умя выхлопными трубами, хотя конечно хочу ошибаться...

+1 на мой овощ тоже показывает 165 лс, но там отродясь больше 125 не было.
vik
Если ты говоришь о том машине который в продаже висит то там всё таки около 140лс насколько мне не изменяет память ;)
И да, опять таки если мне не изменяет память 2 трубы у 2,5 и 3л версий. Ну или после туненга))

васян писал(а):vik
Если ты говоришь о том машине который в продаже висит то там всё таки около 140лс насколько мне не изменяет память

А вот мне моя память говорит о том что 140-ка лЫсЫ, у Легаси никогда не было. Дорестаил - 125, после - 165, МУ10 - 150, или 150-т пошли уже с МУ08
2,5 - МУ96/156, МУ99/156, МУ03/165, МУ08/173
2,5т - 245л/с
3.0 - МУ00/226л/с, МУ03/243л/с

вроде так, может у кого-то есть ссылка, где глянуть???

vik
У тебя мотор 2.0 и 138 л.с.
Это уже потом в 2006 г. появилась Леся со 165 л. с., двумя трубами, дисками на 17 ...
До той Леси, что у тебя есть сейчас были моторы 2.0 и 125 л. с.

Holod писал(а):vik
У тебя мотор 2.0 и 138 л.с.

До той Леси, что у тебя есть сейчас были моторы 2.0 и 125 л. с.

Тоесть на В12-х стоит 125л/с, а на В13-х уже 138-мь, ил на первых тоже был 125-ть?

васян писал(а):И да, опять таки если мне не изменяет память 2 трубы у 2,5 и 3л версий. Ну или после туненга))

Не, на 2.0/165 тоже 2-е трубы с завода ставили, это точно.

vik
Как оказалось на Б13-дорестайл 2 трубы ставили только на 2,5-3 л версии. А вот после рестайла на все версии, да.
И нет, Саша говорил о том что 125 лс были у Б12 двухлитровых только ;)
На субаруворлде тема лошадиных сил раскрыта.

васян писал(а):vik
На субаруворлде тема лошадиных сил раскрыта.

О пасиб, на досуге посмотрю, а то я зацыклился на Беках

васян писал(а):vik
Как оказалось на Б13-дорестайл 2 трубы ставили только на 2,5-3 л версии.

Согласен, послерестаил и пошли 2.0/165 лЫсЫ, с двумя трубами...

Да вот она вся правда http://www.subaruworld.ru/subaru_legacy_133.htm

vik
Ну это, кагбе в конце 2005 г. вышла Легаси с внешним видом как Легаси 2.5 с 2003 до 2006 гг. но с мотором 2.0 и с 165 л. с. мотором.
Почему она выглядела как 2.5, а по тому, что шла 17 дисках, были 2 выхлопные трубы ну и соответственно 165 л. с. но 187 Нм крутяшки и выпускалась эта Легаси до конца 2006 г. В конце 2006 г. появились Легаси 2007 рестайловые с кучей изменений но мотор еще оставался 2.0 и 165 л. с., а в конце 2007 г. пошел мотор 2.0 и 150 л. с. но и с крутяшкой в 196 Нм

Holod писал(а):Да вот она вся правда http://www.subaruworld.ru/subaru_legacy_133.htm

Да, у меня такая-же машина. Хорошие характеристики по ссылке, хочется такой расход как там написано. :)

Sergey_od писал(а):

Holod писал(а):Да вот она вся правда http://www.subaruworld.ru/subaru_legacy_133.htm

Да, у меня такая-же машина. Хорошие характеристики по ссылке, хочется такой расход как там написано. :)

У меня такой, за последние 700км... правда обнулил и наездил 25-ть км, рассход 15-ть...

пробовал все проги которые были вами выложены : ссылка Викона не работает для моего модельного года 2009, питерская ссылка далеко не полная.Нашел отличную прогу, предназначенную для заказа деталей : http://pts.parts.in.ua там на форуме можно скачать.Выдает абсолютно все.

Помогите, пожалуйста , найти подробную расшифровку VIN Legacy:JF1BL5LL54G003129. Не могу найти, а нужно срочно.