Subaru DIESEL

[wrx0008]

VEP
А из какого материала сделал заглушку такую?

[VIKON]

VEP
А из какого материала сделал заглушку такую?

я делал из кожзама, на синтепон(вроде), или другая подкладочная ткань, тот кто шьёт, знает…
мне делала девочка, которая шьёт одежду из кожи, мерки снимал сам, на марлю, или подобную ткань, типо этого



думаю можно и другой материал подобрать…

[wrx0008]

А крепить его за что и как. Я так понял можно на шнурках или крючках?

[VIKON]

А крепить его за что и как. Я так понял можно на шнурках или крючках?

да, если нет "торчащих" болтов крепления, или других "подручных" средств пришивались лямки...
нужно смотреть, возможно к креплению решётки можно верхнюю часть прикрепить, плюс пару лямок, стоковый крепёж снять, приладить "нужнинг"

[VEP]

VEP
А из какого материала сделал заглушку такую?

- сначало на картонке лекало сделал
- далее с пористого пластика (типа полипропилен) вырезал основание...
- дабы не царапать корпус и решетку, обтянул (обклеил) остатка от шумоизоляции (самоклейка с одной стороны)
- крепил медным проводком к решотке в 2-3 местах (провод окислился и почернел, не видно стало)

[dmitryknd]

Панове. Ну и пани если шо ).
А может кто прокатить на дизельном ауте с вариком? За руль не обязательно)
А то пристально гляжу в его сторону , а протестировать негде

С меня пиво, ну или кофе - по предпочтениям.

[Krolivets_d]

почему не видно машин на вторичной продаже?

[Surfer]

почему не видно машин на вторичной продаже?

Такая корова нужна самому

[VEP]

20 т.км не за горами
готовимся....

[санык]

Лил соляру разную, и ТНК и ВОГ и ПАРАЛЕЛЬ и ТЕПЛОВОЗНУЮ и просто левак покупал ,плохую соляру только по большому расходу замечал до 10 л на 100 км.Сейчас остановился на ВОГЕ в Павлограде , фильтр менял на 40 тыс ,при осмотре не особо грязний, МАНЛИ поставил , сейчас 70 тыс снова МАНЛИ поставил.Всё делаю сам ,зимой лью анти гель какуюб соляру не влил . В основном заправляю дома ,вижу что лью, лейка с сеткой Пока Бог миловал ,думаю делаю всё правельно вот и нормально

[alck]

Ребята скажите, а зачем колхозить всякие накидки на радиаторную решетку?
Да дизель долго греется и это нормально!
Главное не крутить не прогретый двигатель. Ездить на низких оборотах до 1500-2000 максимум
Единственное оправдание это тепло в салоне! Но к сожалению намного теплее не будет!
Если на самом деле в салоне хочется тепла лучше "заколхозить" электрический воздушный тен на выходе из печки (VAG автомобили этим давно оснащают)

[VIKON]

Единственное оправдание это тепло в салоне! Но к сожалению намного теплее не будет!
Если на самом деле в салоне хочется тепла лучше "заколхозить" электрический воздушный тен на выходе из печки (VAG автомобили этим давно оснащают)

ну если так, то да, а как у него с пожароопасностью?
а по поводу "намордника", насколько помню, в движении не так радиатор продувает и таки теплее по ощущениям, хотя конечно - не ташкент всё-равно…

[alck]

Нормально все с пожароопасностью немцы их штатно на дизели комплектуют, намордник как по мне более опасный
с этим отопителем при минус 13 через пару минут после заводки начинает дуть еле теплый воздух
через пять минут уже ташкент

[alck]

Вот первая попавшаяся ссылка на него

http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/iridium-spb/journal/493522/
Они существуют почти под каждый авто
Я думаю что у субару печка производство Denso в ту сторону и копать надо (на какие дизельные авто ставят печки денсо и т.п.) Думаю ход мысли ясен
Или тупо разобрать печку промерять размеры, найти тэн со схожими размерами и запихнуть его туда..

[wrx0008]

Все таки Webasto вещь! В такие морозы особенно это ощущается!