Club-Subaru.Com

радиаторы часто тоже на них меняем,газ фонит через редуктор, уже 4 случая было, антифриз при этом сливается болотного цвета
rabbit у вас нет бачка лево/право,есть верх/низ , кстати на патрубках вход /выход хомуты поставьте от старых субару- самозажимной ломает пластик и выход рвёт (три случая уже)
хомут под ключ на 10 который
и газ проверьте на всякий

zhekab4 писал(а):радиаторы часто тоже на них меняем,газ фонит через редуктор, уже 4 случая было, антифриз при этом сливается болотного цвета
rabbit у вас нет бачка лево/право,есть верх/низ , кстати на патрубках вход /выход хомуты поставьте от старых субару- самозажимной ломает пластик и выход рвёт (три случая уже)
хомут под ключ на 10 который
и газ проверьте на всякий

В редукторе заменили ремкомплект две недели назад и поменяли электро-магнитный клапан.
Антифриз сливали при промывке желтовато-светлокоричневый. на мочу похож больше(
Про бачки не совсем понял.

газовщики днища, где-то писал уже это,не надо менять ремкомплект, просто поменяйте редуктор

Написал в соседней ветке, но увидел что эта свежее, ррешил скопировать сюда.
Я думаю что проблема в приводах заслонок климата, т.к у самого аналогичная ситуация. Под торпедой стоит 3 привода заслонок, которые к этому времени уже изношены, мне удалось поменять один на новый, и решить проблему с шорохом заслонок после выключения зажигания, осталась проблема подачи тёплого воздуха с пассажирской стороны, т,к дорожки в приводе уже изношены, они не могут найти нужое место, только в основном крайние положения. Печаль вся в том, что приводы находятся, очень глубоко, чтобы их достать и открутить, нужно набраться терпения и принять не одну позу Z, хуже всего, их нет уже в продаже...

ну два из трёх моторчиков точно есть,один подождать надо

Пишут что надо подождать, а по факту никто не отвечает...
Может кому-то удастся его заполучить.

пиши номер какой надо

Таке питання, а коли замінюють радіатор пічки, він якимось чином до контуру з фреоном має справу?

Нет .