Club-Subaru.Com

Приветствую всех!!!!!
Купил Форика 2003 года, автомат, 2.0 турбо. 147тыс пробега. машинка зверь, НО!!!! 4 года в гараже!!!! есть инфа про ТО на 100тыс, а что делал последний хозяин - не помнит.
Пред хозяин говорит, что машину полностью подготовил к езде, вложил кучу американских гривен и вдруг, нашел форя на ручке. автомат остался в гараже на 4 года, пока я его и не забрал.
Сам-то я работаю с большими дизелями и знаю, что масла меняются по пробегу или 1 раз в год!
так вот, жду Ваших советов по ТО!!!заранее спасибо!!!
пока поменял масла в редукторах и движке+фильтр(красивое, но знаю, что после года все присадки выпадают)
в планах: как придут фильтра, замена масла в акпп, топливный фильтр(под капотом), топливные фильтра (под задним сидением), вскрою фильтр салона, . что еще?
как найду время: люк только в ручную открывается, надо до эл.движка добраться. поискать проставки, чтоб лифтануться сейчас 18-19см клиренс. заняться обесшумкой.
пока все, что пришло в голову

все жидкости, сальники. на ремень бы глянуть, ролики посмотреть.

gengzu писал(а):все жидкости, сальники. на ремень бы глянуть, ролики посмотреть.

Однозначно под замену, даже смотреть нечего.
В первые 3-4 мес эксплуатации повылазят и остальные последствия 4ех летней стоянки в гараже... И их может быть не мало, ибо всяких трубочек, резиночек которые могли пересохнуть у нас под капотом хватает.

катаю 5 дней.
резиночки,вроде, держатся, потеков нигде нет. ремни,как новые(без трещинок). визуально под капотом вопросов нет, в яму нырял - стабилизаторы разболтались, но на критично, пока...
надо все предохранители еще пересмотреть.
что по жидкостям еще пропустил?