Club-Subaru.Com

Покупался на Меркурии в Днепре в декабре 2006, там же и обслуживался до 100 тыс. км. Далее на Усенко 8. Есть сервиска, все отметки и все наряды.
Коробка ТВ с курсовой устойчивостью.
Полностью обесшумлена, крыша тоже.
Фары такие шли в комплектации без омываек и с галогеном. Все подогревы есть.
Люк, без кожи.
Без тонировки. 2 ключа.

Без подкрасов, бампера и пластиковые элементы только корректором, что бы сохранить заводской лак и не было лишних вопросов, на видео пытался указать.

Пробег 122600 км. Оригинальный. Обслуживание по регламенту, все менялось во время.
Машина для своих лет в отличном состоянии, 2 месяца назад был покупатель, ждал меня 2 месяца, но с моей неопределенностью сделка сорвалась. Машину смотрели на Перекрестке, вопросов по ней абсолютно не было. После этого сделал ТО 120 тыс. на Усенко.
Из глобального что менялось последнее время: Группа ГРМ, Помпа, Свечи, радиатор, диски передние, колодки по кругу, профилактика суппортов, передние сайлентблоки, пыльники шрусов. Катализатор удален, программно отключена вторая лямбда и ЕГР. Замена масла в коробке со снятием поддона, При 100т. было запотевание правой головки, решено одним махом с ремнем поменять прокладки ГБЦ.

slam_77
Ну по видео о расходе-ну перебор.Не вводи людей в оману! Так,обнулив на ходу пробег и едя на 4 передаче,да на холостых, можно и до трех опуститься.С горки Палево-на приборке пробег 9 км после сброса. Я понимаю все-но это перебор.А теме да,ап.

А вы первый владелец авто?

Dr.House писал(а):slam_77
Ну по видео о расходе-ну перебор.Не вводи людей в оману! Так,обнулив на ходу пробег и едя на 4 передаче,да на холостых, можно и до трех опуститься.С горки Палево-на приборке пробег 9 км после сброса. Я понимаю все-но это перебор.А теме да,ап.

Спасибо за апп! Я не ввожу, это что бы отсечь частые вопросы, но если заметно то моя идея была показывать мгновенный расход на круизе, а не обнулить и катиться с горки для среднего расхода.

exigo писал(а):А вы первый владелец авто?

По ТП я второй, человек уехал за границу, через время и по сем . обстоятельствам переоформил на себя.

slam_77 писал(а):

exigo писал(а):А вы первый владелец авто?

По ТП я второй, человек уехал за границу, через время и по сем . обстоятельствам переоформил на себя.

Отлично, скажите как я понял видео снималось на примерном пробеге 122 тыс. верно? А когда делались остальные фото, которые вы добавили во втором посте этой темы (там где видео про расход) ?

видео на пробеге 112 тыс.
С августа проехал 10 тыс, но такой пробег исключительно из-за летних каникул. В первых числах ноября пройдено ТО 120 тыс.
Пока машина была в Днепре до янв. 2016г., и наличие офиса в 3 км. от дома, то мне быстрее пешком или на велике. Отсюда и небольшие пробеги. В год мог проезжать по 8 тыс. км.

Машина никогда не полировалась, к сожалению или к с счастью.



Обновил фото. от 5 января 2017г.



-18 от 7 января 2017г.

Добрый день. Почему-то не видно фоток, "кирпич" вместо них. Товарищи владельца со стажем, подскажите что с поступлением таких авто, по годам и побегу. Я только расстался с лачетти 2004 года и хоть глобально она не ломалась но по мелочам весь мозг ввела. И началось этому нее где-то к 150т. Не хочется опять на те же грабли наступать. А учитывая что по деньгам наверное будет существенно даже лачетти....

Ctapuk писал(а):Добрый день. Почему-то не видно фоток, "кирпич" вместо них. Товарищи владельца со стажем, подскажите что с поступлением таких авто, по годам и побегу. Я только расстался с лачетти 2004 года и хоть глобально она не ломалась но по мелочам весь мозг ввела. И началось этому нее где-то к 150т. Не хочется опять на те же грабли наступать. А учитывая что по деньгам наверное будет существенно даже лачетти....

Привіт! Все залежить від того на скільки ви готові "любити" subaru і який саме вам попадеться екзепляр. Можна кататися, забивати на ремонти, тоді по грошам все буде норм, а якщо любити тооо готовтесь до того що ви будете працювати на неї, а не вона на вас)) Конкретно в моєму випадку було саме так!
Моя порада буде " брат не нужна тебе ета тачка", якщо вам лачетті було в напряг обслуговувати то суба - вам не по зубам.

Ctapuk писал(а):Добрый день. Почему-то не видно фоток, "кирпич" вместо них. Товарищи владельца со стажем, подскажите что с поступлением таких авто, по годам и побегу. Я только расстался с лачетти 2004 года и хоть глобально она не ломалась но по мелочам весь мозг ввела. И началось этому нее где-то к 150т. Не хочется опять на те же грабли наступать. А учитывая что по деньгам наверное будет существенно даже лачетти....

субару нужно брать только такую, когда ее история видна и прозрачна. точно известно что делалось все вовремя.
у меня в предыдущем кузове с 0до 190тыщ была только одна серьезная проблема это гидротрансформатор на 185тыщах.
все остальное или планово или естественный износ. это я про 2,5
у товарища была б13 2,5 тоже никаких проблем тоже прозрачная машина.
а вот у другого 3,0 мутная от перекупа... так куча проблем.

вообще машина очень надежная и требует только все делать вовремя и пользоваться норм запчастями. тогда сервис только каждые 10тыщ и все.

Машина продана. Тему можно закрыть. Пусть радует нового владельца- форумчанина. Всем спасибо!!!