Club-Subaru.Com

Выставляю на продажу свою Лисичку.
Impreza WRX Sport Wagon‘06

Больше фотографий на https://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_wrx_sedan_25465636.html
Там же есть мой контактный телефон.

Куплена в салоне в августе 2006 г., официал. Эксплуатировалась в Киеве и иногда межгород. В соревнованиях и трек-днях не участвовала.
Я – единственный владелец.
Пробег 118 т.км. Пробег 100% честный (WRX - не единственный автомобиль).
Для своего возраста машина в идеальном техническом состоянии.
В ДТП не участвовала. Подкрашивались царапины и сколы.
Салон в идеальном состоянии. В машине никогда не ели, не пили кофе и не курили.

Особенности заводской комплектации:
- фронтальные подушки безопасности;
- полуспортивные сиденья с боковыми подушками безопасности;
- люк в крыше;
- ксеноновые фары с омывателем
- электрозеркала, электростеклоподъемники;
- климат-контроль
- складывающиеся спинки задних сидений (в отличии от седана).

С машиной идет два комплекта колес: лето Dunlop Sport Maxx на дисках Kosei и зима Brigestone Blizak на стоковых дисках. Износ резины – около 25% (примерно по 10-15 ткм каждый комплект).

Из «тюнинга» (если можно так назвать) на машину установлено:
- регулируемые по жесткости стойки KAYBA AGX по кругу на замену умершим на 50 ткм стоковым задним перевертышам;
- распорки (перед и зад);
- армированные тормозные шланги;
- бензонасос Walbro (передам с машиной);
- удален катализатор (выхлоп не менялся);
- прошивка на стоковом железе без катализатора - С.Билык. Мотор, впуск, выпуск – полный сток.

Кроме вышеперечисленного оборудования на машину больше ничего не доставлялось и не снималось.

Доставленное оборудование:
- парктроник (перед, зад),
- сигнализация с обратной связью, доводкой слекл и турботаймером (используется по умолчанию),
- обесшумка дверей,
- акустика Infinity Kapa,
- магнитола Clarion 468
- тонировка стекол.

Машина полностью исправна и своевременно обслужена. Замена масла – раз в год примерно каждые 7500 км. Масло – всегда Aral 5w40, исключительно от дистрибьютера. Начиная с 2008 года машина обслуживается на клубном Ваза-Субару-Сервис. Олег и Вася подтвердят мою щепетильность в обслуживании. Имеется таблица всех выполненных работ по обслуживанию с датами и пробегами.
Готов предоставить автомобиль на диагностику на выбраном Вами СТО.

Автомобиль не требует вложения средств.
Цена 12700 USD
Предложенная цена соответствует состоянию автомобиля, потому не низкая.

Не обсуждаю цену, но помню как в 2017 хотел купить тупомордый вагон 2005 года, тоже вроде 2.5 был, не помню уже. Машина конечно была не в огнях, но ценник был 6900 с торгом

EJ20 писал(а):Не обсуждаю цену, но помню как в 2017 хотел купить тупомордый вагон 2005 года, тоже вроде 2.5 был, не помню уже. Машина конечно была не в огнях, но ценник был 6900 с торгом

Не совсем понял Ваш месседж. Если это была попытка поторговаться - то я не согласен на Ваше предложение.

А вообще Ваше сообщение напомнило мне одну историю:
- Абрам, по чем у тебя яблоки?
- 5 рублей штука.
- Так у всех же на рынке по 3!?
- Так ты и купи у них.
- Так у них нет сейчас яблок...
- Так когда у меня нет - я по рублю за штуку продаю.

Не вижу ничего странного в том, что машину "не в огнях" продавали существенно дешевле, чем не битый автомобиль в хорошем состоянии, коих на рынке очень ограниченное количество. Наверное, разница в цене соответствует затратам времени и денег, чтобы из машины "не в огнях" сделать нечто похожее на то, что предлагается по более высокой цене.

Предлагаю не продолжать данную дискуссию.

Машина подождет покупателя, для которого будет важно техническое состояние и который не захочет после покупки провести кучу времени на СТО с соответствующими счетами на ремонт.

Час покаже по ціні. Але на сьогодня в тренді аба американці, або не биті авто з сервісною історією, але по низу ринка. За овер прайс, хоча вона і в огнях, не поїде далі. Продавав недавно дві свої автівки... Вдалого продажу!

Andydem писал(а):Машина подождет покупателя, для которого будет важно техническое состояние и который не захочет после покупки провести кучу времени на СТО с соответствующими счетами на ремонт.

Звучит так, как если бы кто-то купил этот автомобиль и сломался на следующее утро, то продавец компенсировал бы ему все затраты на ремонт. Машине 13 лет, пускай даже с небольшим и честным пробегом, выход из строя электрики по кузову и мотора 2.5 никто не отменял. Не думаю, что покупая субару даже в идеале, можно уберечь себя от капиталки на следующий день покупки. Тут действительно дискутировать нечего.

EJ20 писал(а):Звучит так, как если бы кто-то купил этот автомобиль и сломался на следующее утро, то продавец компенсировал бы ему все затраты на ремонт.

можна подумати, такого не буває

я у 2016 продав одну з машин. десь через два тижні покупець подзвонив за консультацією - машина почала троїти
з'ясувалось, здохла одна свічка (я і справді досить довго їх не міняв)
купив нові свічки за свій кошт, і сам замінив. інцидент вичерпано, всі задоволені

Lambert писал(а):

EJ20 писал(а):Звучит так, как если бы кто-то купил этот автомобиль и сломался на следующее утро, то продавец компенсировал бы ему все затраты на ремонт.

можна подумати, такого не буває

Зазвичай такого не буває))

Lambert писал(а):купив нові свічки за свій кошт, і сам замінив

Так, треба запам'ятати і купувати наступну автівку тільки у вас ви його й досі обслуговуєте?

Lambert писал(а):

EJ20 писал(а):Звучит так, как если бы кто-то купил этот автомобиль и сломался на следующее утро, то продавец компенсировал бы ему все затраты на ремонт.

можна подумати, такого не буває

я у 2016 продав одну з машин. десь через два тижні покупець подзвонив за консультацією - машина почала троїти
з'ясувалось, здохла одна свічка (я і справді досить довго їх не міняв)
купив нові свічки за свій кошт, і сам замінив. інцидент вичерпано, всі задоволені

Это пример хорошего поступка, я бы сказал даже ОЧЕНЬ хорошего. Но если бы машина затроила из-за нулевой компрессии в одном из цилиндров, как бы тогда вопрос решился?

Мабуть так - щось я досить давно не робив капіталку. купив нові запчастини за свій кошт, і сам зробив. інцидент вичерпано, всі задоволені

Новая цена 11500 USD.
Объем двигателя - 2,5

Новая цена автомобиля без второго комплекта колес - 10 200 USD.
За эту цену автомобиль продается на стоковых дисках с зимней резиной Bridgestone.

В связи с желанием продать автомобиль до нового года, предлагаю специальную цену 9500 usd.
Цена актуальна при оформлении сделки до 31.12.2019
Автомобиль в отличном техническом состоянии.






0664203148 Андрей

Автомобиль снова в продаже (зимой сам ездил на нем).
Текущее значение пробега - 120 000.
Цена 9200 USD.
Еще немного фоток

Andydem
день добрый, а машина еще в продаже? и не интересует ли обмен на Lancer X?

Итак, автомобиль по-прежнему ждет предложений по смене владельца.

Цена 9000 долларов, но готов рассматривать встречные предложения по цене от реально заинтересованного покупателя, так как есть желание все же продать автомобиль весной этого года.

Пробег на сегодня - без малого 124 т. км. За год и четыре месяца от стартового объявления в этой ветке автомобиль проехал 4 тысячи километров. Из обращений на сервис за этот период - плановая замена масла и фильтров. Все. При этом стараюсь каждую неделю хоть несколько километров проехать для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии.