Club-Subaru.Com

sap писал(а):в wrx сзади обычные инерционные стоят. Вроде они там по креплению другие. У вас не знаю.

Если буду разбирать - тогда и увижу. Обязательно поделюсь...

sap писал(а):Ну и этот барабан вроде заклёпан. То есть в целом расклепать может и можно, но это куча гемора.

Уже прояснилось - барабан не заклепан. Винты под обычную звездочку. Перебираются и работают как обычные инерционные...
Хоть что-то для начала.

имхо- не с того начинаете...
эти все "мелочи" - хоть и денежные ,но реально - мелочи. Без них вообще можно поездить некоторое время, или взять с разборки. Самое главное- во сколько денег и времени станут кузовные работы + ремонт ходовой (сдается мне. что рейке там тоже здорово досталось). Остальное - да хоть самому в гараже реально сделать, при очень большом желании....
Опять же, написать максимально полный список - реально только при разборке машины для ремонта. В вашем случае - ИМХО вытягивать двигатель и считать попадалово...
ЗЫ. пересмотрел фотки еще раз - создалось ощущение, что лонжерон сильно не зацепило. Вытянуть складку на крыше + переднюю левую стойку, вернуть на место лонжерон на стапеле и переварить несиловое железо вокруг - будет значительно дешевле переварки всей четверти. Но это должен смотреть кузовщик - вот с него я бы и начал.

Antonio1 писал(а):имхо- не с того начинаете...

Но это должен смотреть кузовщик - вот с него я бы и начал.

Я прекрасно понимаю. Просто пока до кузовщика очередь не дошла ( еще по ДТП куча гемора будет), набираю хоть какую информацию. И если хоть какая мелочь проясняется - в блокнотик ее. Я ведь не спец...
PS. Рейка вроде целая, срезало палец наконечника рулевой тяги.

Canton
Спроси у Iron Man цены, может смысла нету гембель с ремнями иметь, а взять живые с разборки?
memberlist.php?mode=viewprofile&u=3646

GTI писал(а):Canton
Спроси у Iron Man цены, может смысла нету гембель с ремнями иметь, а взять живые с разборки?
memberlist.php?mode=viewprofile&u=3646

Игорь, ремни то в последнюю очередь. Щас надо с железом разобраться. Когда сделаю список максимально приближенный к реальности, тогда и буду беспокоить людей...

Canton
так у него и остальное спрашивай - хорошие цены + человек порядочный.

GTI писал(а):Canton
так у него и остальное спрашивай - хорошие цены + человек порядочный.

Я в курсе. Придет время - спрошу. Пока не хочу просто так дергать человека.

Я проходил через восстановление после подобного ДТП на прошлой машине, однозначно лучше сразу сдайте её на запчасти или людям, которые занимаются этим профессионально. У меня бюджет по итогу был в 2.5 раза больше самых смелых первоначальных оценок, я молчу про потери времени, они просто огромные, искать по разборкам всякие мелочи, которых вылезет туча и самое печальное, когда уже влезешь в это, то остановить ещё дороже

sb_mob писал(а):Я проходил через восстановление после подобного ДТП на прошлой машине, однозначно лучше сразу сдайте её на запчасти или людям, которые занимаются этим профессионально. У меня бюджет по итогу был в 2.5 раза больше самых смелых первоначальных оценок, я молчу про потери времени, они просто огромные, искать по разборкам всякие мелочи, которых вылезет туча и самое печальное, когда уже влезешь в это, то остановить ещё дороже

Спасибо за совет. Пока еще ничего не делаю, просто думаю. 100% до весны никаких кардинальных шагов, связанных с ремонтом, предпринимать не буду.

Canton писал(а):Спасибо за совет. Пока еще ничего не делаю, просто думаю. 100% до весны никаких кардинальных шагов, связанных с ремонтом, предпринимать не буду.

Так еще зима не началась, можно до весны эту продать, другую купить и зимой не пешком ходить. Это мое субъективное.

EJ20 писал(а):

Canton писал(а):Спасибо за совет. Пока еще ничего не делаю, просто думаю. 100% до весны никаких кардинальных шагов, связанных с ремонтом, предпринимать не буду.

Так еще зима не началась, можно до весны эту продать, другую купить и зимой не пешком ходить. Это мое субъективное.

Эта ещё под арестом...
А для зимы щас возьму или Ланос или Фабию. Шоб потом с минимальными потерями продать...

А вот такой вот вопросик
На месте ДТП нашлись вот такие деталюшки (фото). Насколько я понимаю,это из разобравшегося внутреннего ШРУСа. Их должно быть 4? В наличии 3.
Где о еще одну найти можно будет? Дабы весь шрус не покупать.

И еще вопросик - а что делают с "торпедо" после сработки подушки?
Поставили новую подушку и шо дальше? Поверхность то разорвана?

Торпеду - алькантарой или искать с разборки целую.