WRC Испании
Добавлено: Ср окт 19, 2011 22:13
ДОбрались ) тепло, паэлья и сангрия) завтра может сходим на Шейкдаун ) если не проспим)
ДОбрались ) тепло, паэлья и сангрия) завтра может сходим на Шейкдаун ) если не проспим)
Страница 1 из 2
Добавлено: Ср окт 19, 2011 22:13
ДОбрались ) тепло, паэлья и сангрия) завтра может сходим на Шейкдаун ) если не проспим)
Добавлено: Ср окт 19, 2011 22:22Vazza
Круть!
Ждем фотоотчет
Круть!
Ждем фотоотчет
Добавлено: Чт окт 20, 2011 09:59можно ещё и видео отчёт 
Добавлено: Чт окт 20, 2011 22:07фото с шекдауна залили на rallyonline.com.ua ) пришлось еще и машинки попереворачивать )
Добавлено: Чт окт 20, 2011 22:44Vazza
Добавлено: Пт окт 21, 2011 07:17Фотки Яд
Мда... обидно крышанутся на шейкдауне
Кикирешко хорош
По итогам дня выкинь результаты наших.
Мда... обидно крышанутся на шейкдауне
Кикирешко хорош
По итогам дня выкинь результаты наших.
Добавлено: Пт окт 21, 2011 09:37Vazza писал(а):фото с шекдауна залили на www.rallyonline.com.ua ) пришлось еще и машинки попереворачивать )
на автоцентре тоже - http://www.autocentre.ua/news/Autosport/42157.html
Фото: Василия Тышкевича
Добавлено: Пт окт 21, 2011 09:46А вот что вчера сказал Леонов по поводу этапа в Испании!
Евгений Леонов: «В Испании можно провести весь чемпионат мира»
Бессменный штурман Валерия Горбаня, опытнейший киевлянин Евгений Леонов в нынешнем сезоне находится, говоря по-футбольному, «вне игры» – травма, полученная весной, вынудила спортсмена временно переквалифицироваться из ко-драйвера в болельщика.
Впрочем, состояние здоровья Жени позволило ему вместе с командой отправиться на очередной этап чемпионата мира в Испанию, где Mentos Ascania Racing выступает в зачете PWRC. Проект «Ралли в Украине» связался с Евгением и попросил его поделиться своими впечатлениями от увиденного в легендарной Каталонии. Отметим, что выйти на связь было непросто – до глубокой ночи Женя вместе с Павлом Черепиным работал над стенограммой грядущей гонки; однако, даже во втором часу ночи, закончив необходимую работу, большой друг нашего проекта с радостью ответил на все вопросы.
«Конечно же, я впечатлен здешними дорогами, – в первую очередь Евгений Леонов заговорил именно об этом. – Спецучастки настолько разнообразны, что в данной местности можно провести все этапы чемпионата мира, и они все равно будут разными. И еще я бы сказал, что эта трасса очень опасна. Местами обрывы настолько круты, что вниз даже смотреть не хочется, не то, что лететь. Малейшая ошибка может быть чревата нереально серьезными последствиями, и это не шутки.
Нравится ли мне, как спортсмену, формат этого ралли? Да, однозначно. Смена покрытия в ходе гонки – это очень интересное и большое испытание для настоящего гонщика. Здесь очень большое значение приобретает работа штурмана – ведь не секрет, что манера диктовки на гравии и на асфальте достаточно серьезно отличается. И каждый экипаж должен, прежде всего, найти свой ритм для каждой части этой гонки. Это очень тяжелое, но интересное испытание.
Однако с позиции менеджера команды я, наверное, не был бы так счастлив этой «изюминке». По расходам гонка очень затратная – взять хотя бы количество колес, которые здесь нужны в гораздо большем количестве; причем, как асфальтовые, так и гравийные. Такое вот двойственное ощущение: то, что спортсменам хорошо, владельцам команд тяжело.
Я не могу говорить о тактике нашей команды на данную гонку – по большому счету, каждый из экипажей решает здесь свои задачи. Одна из возможных стратегий: выиграть по максимум в первый, гравийный день, чтобы потом спокойно контролировать асфальтовую часть гонки. Может быть, эта тактика и применима – решать буду не я, а команда. Лично я бы склонялся к более осторожному ведению гонки. Особенно с учетом того, что на субботу прогноз обещает дождь – а значит, опасность увеличивается в сто раз. Ровный, гладкий каталонский асфальт таит в себе массу нюансов; здесь практически нет ничего общего с Ялтой, так что всем нашим нужно быть очень осторожными».
Информация с сайта Некрасова.
www.rally.in.ua
Евгений Леонов: «В Испании можно провести весь чемпионат мира»
Бессменный штурман Валерия Горбаня, опытнейший киевлянин Евгений Леонов в нынешнем сезоне находится, говоря по-футбольному, «вне игры» – травма, полученная весной, вынудила спортсмена временно переквалифицироваться из ко-драйвера в болельщика.
Впрочем, состояние здоровья Жени позволило ему вместе с командой отправиться на очередной этап чемпионата мира в Испанию, где Mentos Ascania Racing выступает в зачете PWRC. Проект «Ралли в Украине» связался с Евгением и попросил его поделиться своими впечатлениями от увиденного в легендарной Каталонии. Отметим, что выйти на связь было непросто – до глубокой ночи Женя вместе с Павлом Черепиным работал над стенограммой грядущей гонки; однако, даже во втором часу ночи, закончив необходимую работу, большой друг нашего проекта с радостью ответил на все вопросы.
«Конечно же, я впечатлен здешними дорогами, – в первую очередь Евгений Леонов заговорил именно об этом. – Спецучастки настолько разнообразны, что в данной местности можно провести все этапы чемпионата мира, и они все равно будут разными. И еще я бы сказал, что эта трасса очень опасна. Местами обрывы настолько круты, что вниз даже смотреть не хочется, не то, что лететь. Малейшая ошибка может быть чревата нереально серьезными последствиями, и это не шутки.
Нравится ли мне, как спортсмену, формат этого ралли? Да, однозначно. Смена покрытия в ходе гонки – это очень интересное и большое испытание для настоящего гонщика. Здесь очень большое значение приобретает работа штурмана – ведь не секрет, что манера диктовки на гравии и на асфальте достаточно серьезно отличается. И каждый экипаж должен, прежде всего, найти свой ритм для каждой части этой гонки. Это очень тяжелое, но интересное испытание.
Однако с позиции менеджера команды я, наверное, не был бы так счастлив этой «изюминке». По расходам гонка очень затратная – взять хотя бы количество колес, которые здесь нужны в гораздо большем количестве; причем, как асфальтовые, так и гравийные. Такое вот двойственное ощущение: то, что спортсменам хорошо, владельцам команд тяжело.
Я не могу говорить о тактике нашей команды на данную гонку – по большому счету, каждый из экипажей решает здесь свои задачи. Одна из возможных стратегий: выиграть по максимум в первый, гравийный день, чтобы потом спокойно контролировать асфальтовую часть гонки. Может быть, эта тактика и применима – решать буду не я, а команда. Лично я бы склонялся к более осторожному ведению гонки. Особенно с учетом того, что на субботу прогноз обещает дождь – а значит, опасность увеличивается в сто раз. Ровный, гладкий каталонский асфальт таит в себе массу нюансов; здесь практически нет ничего общего с Ялтой, так что всем нашим нужно быть очень осторожными».
Информация с сайта Некрасова.
www.rally.in.ua
Добавлено: Пт окт 21, 2011 19:29
Добавлено: Сб окт 22, 2011 00:02
Вот что получаетцо если забываешь вспышку
Добавлено: Сб окт 22, 2011 10:25Добавлено: Сб окт 22, 2011 23:08
Сегодняшний день )
rallyonline.com.ua
Добавлено: Вс окт 23, 2011 00:03Vazza
Добавлено: Вс окт 23, 2011 17:37
Добавлено: Пн окт 24, 2011 00:04На страничке FB http://www.facebook.com/Rallyonline есть немного эксклюзива так сказать. Целы набор перспектив с парка сервиса...
например вот -
Заходите, смотрите, лайкайте..
например вот -
Заходите, смотрите, лайкайте..