Club-Subaru.Com

Є мінус. Минулий власник загубив запасний ключ. чи є можливість виготовити копію із чіпом, і який цінник, може хто із форумчан робив?

Мені натякають різне про ключ, але я впевнений, що минулий власник - людина вкрай позитивна і чесна, а відтак, - повністю виключаю можливість злого наміру із зниклим ключем.

А разве в комплекте не 3 ключа?

Да вроде 2! У тебя что 3 было?

geka_1980 писал(а):Да вроде 2! У тебя что 3 было?

У меня Трибека и да 3 ключа, не знаю как на других моделях, но думаю также, но даже те кто ездят на трибеках не все знают что должно быть три а не два ключа

У меня на Ауте-арабе было 3 ключа (2008г.) после угона выяснилось, что на нём с завода не было иммобилайзера. Если бы был, на него больше 2 ключей привязать нельзя было. Сейчас на европейце (2007г.) 2 ключа. Допускаю, что Трибеки - американцы и тоже не имеют иммобилайзера. Утверждать не берусь, если есть спецы по электрике, подтвердите или опровергните, пожалуйста.

rabbit писал(а):У меня на Ауте-арабе было 3 ключа (2008г.) после угона выяснилось, что на нём с завода не было иммобилайзера. Если бы был, на него больше 2 ключей привязать нельзя было. Сейчас на европейце (2007г.) 2 ключа. Допускаю, что Трибеки - американцы и тоже не имеют иммобилайзера. Утверждать не берусь, если есть спецы по электрике, подтвердите или опровергните, пожалуйста.

Имобилайзер в наличии

К новому автомобилю прилагаются три типа ключей: главный ключ, первичная копия оригинального ключа, и ключ Valet. Издательство «Монолит» Главный ключ и первичная копия оригинального ключа подходят ко всем замкам автомобиля, включая замок зажигания, дверь водителя, перчаточный ящик. Ключ Valet подходит для замка зажигания и отпирания дверных замков.

Система иммобилайзера предназначена для предотвращения запуска двигателя неизвестными лицами. Система обеспечивает запуск двигателя только теми ключами, которые зарегистрированы для системы иммобилайзера автомобиля. Даже если незарегистрированный ключ подойдет к замку зажигания и его можно будет переключить в положение “START”, то двигатель автоматически отключится через несколько секунд сразу после его запуска. Каждый иммобилайзер оснащен приемопередатчиком, в котором хранится информация об ID коде ключа. Как только ключ вставляется в замок зажигания и устанавливается в положение “ON” приемопередатчик передает информацию об ID коде ключа на ресивер системы иммобилайзера. Если передаваемый ID код соответствует ID коду, зарегистрированному для системы иммобилайзера автомобиля, то двигатель заведется. Поскольку передача ID кода и его считывание происходит очень быстро, то это не влияет на нормальный запуск двигателя. Если двигатель не заводится, извлечь ключ из замка зажигания, прежде чем повторить запуск двигателя еще раз.

Так что где-то так

Це все добре, але де мені знайти майстра, який виготовить копію ключа і чіпа?

Banzay4G63 писал(а):Це все добре, але де мені знайти майстра, який виготовить копію ключа і чіпа?

Копию тебе сделает любой человек которые занимается ключами, выточить его не проблема, проблема с иммобилайзером, а это на сколько я знаю к официалам и стоит это соответственно

Banzay4G63
Не долгий поиск дал следующий результат:


Ну, как бы зависит от какой именно субары.
Берём сервис-мануал на легаси/аутбэк B13 (MY2004-2009)

=====================================================
1. REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMITTER
NOTE:
• A maximum of four keyless transmitter can be
registered for each individual vehicle.
• When replacing or adding the keyless transmitter,
new registration of keyless transmitter is necessary.
• When replacing the keyless transmitter, registration
to immobilizer system is also necessary.
1) Remove the keyless transmitter from the ignition
switch.
2) Remove the lower trim cover at driver’s side,
then connect the registration connectors. (1 pole
white connector)
3) Press the door lock switch (1) located under the
power window main switch to UNLOCK. (Make
sure the room light blinks and buzzer sounds, and
then system is in registration mode.)
<дальше поскипано>
=====================================================

Саму болванку (заготовку ключа) с трансмиттерам можно купить например
http://dx.com/p/subaru-transponder-smar ... sing-16359
Хотя можно такое же заказать на екзисте (URL, надеюсь, известен )

В итоге по мануалу на легаси B13 нужно выпилить ключ по образцу существующего ключа (в любой ключной мастерской) и самому зарегистировать новый трансмиттер в иммобилайзере.

Ну, официальный путь - с биркой к дилеру - уже подсказали, баксов 200 будет стоить, ну и недели три времени.

Дякую.

Очень сильно сомневаюсь, что эта заготовка содержит чип, за такую цену. Скорее всего, это просто болванка под нужный размер ключа Субару.

rabbit писал(а):Очень сильно сомневаюсь, что эта заготовка содержит чип, за такую цену. Скорее всего, это просто болванка под нужный размер ключа Субару.

Возможно и так, спорить не буду, но самый верный наверное, но в тоже время и самый дорогой вариант это официалы

Написав лист "Официалам" із запитаннями про запасний ключ: скільки коштує, де взяти і т. і про прошивку. Відповіли телефоном, що потрібна алюмінієва таблиска, що йшла із ключами, він код, і коштуватиме від 1000 до кількох. Чекати 2-3 тижні.
Дилема, міняти три замки з ключами і перепрошивати імоб, чи купувати у офіц. Вирішу пізніше.