Выбираем супермини

[EdJ]

смарт-родстер-брабус)))

а как насчёт хундай гец? Чем-то мне эта машина импонирует.
пыжо 207, опель корса, субару импреза

[#21]

Так да, таблицы, прайсы и журналы я уже перелопатил, нужно теперь послушать реальных людей, кторые ездили, трогали или слышали.
Вобщем...

Свифт - приятный, динамичный, недорогой. Но много хавает.

Фиат 500 - я просто тащусь. Погремушка, ретро, ярко, салон просто мммм... Но сцука от 20 ысячь за голую версию, а хочется стеклянную крышу... А тут еще на прошлой неделе у друга в Добло коробка полетела. На ровном месте. По асфальту шестерни собирал. Я даже не представлял, что вот так может высыпатся....

Французов отбрасываю сразу.... субъективное недомагание испыиываю я к ним.

Фиеста - дешевая, хорошая, но внутри пластик таврический, а эксплуатация дорогая.

Микра - это для жен и девушек. Ну совсем уж женская, даже реклама такая.

Поло - лучший, но серый неприглядный и дорогой.

Опель корса..... чото я пропустил её.. посмотрим. Пока не нравится название "Опель". )

Хонда джаз дорого.

Мини дорого.

Смарт оченнь дорого.

Кольт...... Ивалюшын пылисос... но прислушаюсь (вобщем надо поехать посмотреть ЦЗ три или ЦЗ Т, помацаю, пощупаю, с менеджерами пообщаюсь)

И вот такие вот размышления привели меня к Сеату. У них, сволочей, акция, по которой за 17 с половиной ысячь можно взять двухлтровую Ибицу со спорт пакетом (задние дисковые тормоза, 115 кобылок, салон гламурный, 16ые диски). Чисто по цене и параметрам все биотуалеты теряются по сравнению с этой ибицой. Разгон до сотни как у меня в Легаси. Только вот вычитал, что расход тоже, почти такой как в той же Легаси. Н

З.Ы. Ценовой диапазон - от авэо до 20 тЫсячь )

[Kat]

C1 и аналоги - гламурные снаружи, голые внутри :)

Ситроен, Пежо.... А можно доверять этим французким дядям? Я их боюсь еще больше чем фиатов.

Ну вообще то Пеугеот 107, Ситрик С1 и ТойоДа Айго - это почти одно и то же.

[GreG_Acc]

#21
посмотри на кольт, посмотри... Я один раз в нем трезывм проехался
очень очень

[John Ripper]

Кольт сакс. погремушка.

Ибицу тока с 1.4 второго поколения, или 1.8Т. 2 литровый для этой машины слишком тяжел +он старый 8 клапанник. жрет, и на верхах мертвый.

[Andr3y]

John Ripper
Кольт как раз не сакс. Он даже с 1.3 моторчиком довольно резвый. 1.5 еще по-интересней. Его главный плюс - это реально большой салон.
При моем росте в 194 и более центнера веса могу спокойно сесть за собой в Кольте. Багажник правда у него мелкий, но то такое. Демонтаж заднего ряда сидений занимает 1 минуты, после чего загрузить в него можно дохрена всего.
#21
В Украине COLT CZT ты не найдешь, только атмосферник.
Корса - сцуко дорогая, база стоит почти столько же как и Астра в базе
Ибица Спорт - ни хера не экономная, если хорошо наступать, 20 литров в городе получишь. Мотор старый ВАГовский восьмиклапанник. В салоне вообще никакая.
Поло - дорогой, негламурный, но очень качественный и надежный.

[Rul]

У девочки моей Корса 1.4 автомат в самой наглой комплектации (даже подогрев руля есть, 16-е диски). Я часто катаюсь на этой машинке. Очень комфортная, шумоизоляция отменная, по городу 8-8,5 л. Внешне очень симпотная. Были дальние поездки на 800 км. - комфортно и без напрягов.


Но!!! Обзорность - хуйня!!!!

[Пе4иво]

Только Сузуки не бери-не знаю кто тут ее хвалил, но это реальная погремушка, которая еще и не едет и низкая как имно...

если быть прогматиком, зы в сторону Фолькс групп (он же порш гыыыы) Поло на вторичке с руками оторвут с минимальными потерями, а буш со своей корсой аки дурень со ступой....

а как вам кстити Мазда 2? лучшая машина в мире (с)
http://mazda.4colesa.ru/news/448.html

[#21]

Мазда 2 - нравится, но от 20ти. Уже не мой ценововй диапазон.

Кольт нужно взглянуть в магазине, я даже не сидел никогда в нём.

Ибица.... Старый восьмиклапанник, но в этот анахронизм верится больше чем в современный впрыск. Ест много, но из всех перечисленных в этом топике машин - он самый динамичный и при этом один из самых дешевых. У меня на Легаси расход в городе на механике получается от 10 до 12. Я не думаю, что на ибице выйдет больше.

Но больше всего я офигел от цены на акционную Ибицу ФР 1.8Т 150 сил - 22 тысячи - это цена средненькой мазды 2 с 1.5.

Вобщем чем дальше в лес, тем больше дров.

[Supercharger]

Микра очень понравилась.
Сбитенькая, кстати ничё она не гремела, даже после двух лет. Хлопот хозяину не доставляла. Едет прикольно на автомате. Садишься в машину и попадаешь в какой-то другой позитивный мир, если со светлым салоном.

Кольт реально сакс. я когда н него смотрю, осознаю что при малейшем въезде в его жопу, машина становится неподвижной из-за того что задние колёса сразу за пластиковым бампером.

[John Ripper]

Ото и добери кредит на те 2к и возьми ибицу ФР

[#21]

Ото и добери кредит на те 2к и возьми ибицу ФР

Таке получается - хотел ситикар маленький экономный, а выберу турбо зажигалку?
(оказывается у 1.8Т расход меньше чем у 2.0)

Микра.. Даже на сайте Ниссан нет ни одной фотографии машины, где за рулём был бы мужик, везде женщины....

[VeVic]

Фиеста TDCi - это ано, 190Нм момента в стоке(ещё и перепрошивать можно) - подрыв лучше чем у субы атмо :)
расход по трассе с включ. фарами - 4.3 литра,
по городу с кондеем и "тапка в пол" - 5.6 литров.
Торпеда мягкая, подвеска глухая. Т.е. нифига не гремит.

[John Ripper]

1.8Т расход по трассе 7-8 по городу 10-11.
Расход у него меньше момент больше. Там 150 лысых которые легким движением руки превращаются в 180.

[nekeni]

Ибица +1
и гламурно, и удовольствие от зажигалки получишь, а по акции еще и второстепенные для тебя вещи (климат, мп3)... и в какой-то степени редкость в этом сигменте... имхо
микра , в фиесте салон не очень... на задних сидениях ваще невозможно, они почти вертикальные... мазда2 - чистоженскаямашина, фабия, впрынципе, вариант (читала, лично мне не нравиться), но не гламурно