Club-Subaru.Com

**Zarevich** » Вт июн 05, 2012 00:02

Hawk
эээ а какой город?
З.Ы 3000 это капиталка мотора, при то м же масле :wink:

**Spec-B** » Вт июн 05, 2012 00:08

Zarevich писал(а):... на лысой резине и мокрой дороге

Это уже экстрим...
Зачем такие варианты рассматривать?
Говорили про Субару, только турбо и атмо...
P.S. Мне, атмо, "по самое некуда" хватает... :cry:

**LEXUS** » Вт июн 05, 2012 00:12

Zarevich, за то воспитывает с первого раза!!!
По теме. Первой авто я б субарь не брал! С полным приводом надо подождать. Без опыта вождения может лучше скромнее что нибудь попробовать. Здесь я имею ввиду не только драйв, но и амбиции, ответственность, финансы, уверенность в завтрашнем дне. Я начинал с москвича, в те же не полные 20 лет. Правда тогда выбор был поменьше. Но тогда для меня это было к лучшему. Если бы я тогда так субарь раздолбал, то хана!!! Так, что мое мнение - ПОДУМАЙ!!!

**Zarevich** » Вт июн 05, 2012 00:16

LEXUS_1973
хм, а я думаю, что имея десять лет назад Субару а не ВАЗ 21099,
я бы попал в тот 90градусный поворот в дождь,
а не торчал бы как алень в окне второго этажа, того гребаного кабака на перекрестке :crazy:

**Hawk** » Вт июн 05, 2012 00:21

Zarevich писал(а):Hawk
эээ а какой город?
З.Ы 3000 это капиталка мотора, при то м же масле

Донецк
Ааа, ну я надеюсь СТО хорошее попадется, как и машина. А то сразу после покупки машины такую сумму на капиталку... Меня из дома выгонят за такие приобретения

Еще кстати мое самое первое вождение запомнилось наверное на всю жизнь... Было на грузовике ГАЗоне... Вывезли в какой-то поселок, вместо дороги одни ямы... Я сел, а у меня ноги в торпеду упираются, все ямы и кочки пересчитал ногами об торпеду ))) Потом слава богу поменяли машину на другой ГАЗ на 4 вождения где-то, намучался с этим хламом... Прихожу на вождение очередное, меняют снова грузовик, но уже на японский, вот то было в кайф, вообще отъездил с удовольствием и инструктор никогда не мешал, всегда по телефону сидел говорил и в окошко смотрел

А потом какой-то дятел этим воспользовался и въехал в столб... Посадили на новенький ЗИЛ к какому-то бешеному инструктору... Он меня за ноги хватал, дергал за руки, кричал и яростно брызгал слюной, короче я от него сбежал, не знаю только как он согласился проставить оставшиеся 8 вождений, чтобы я не ходил))) Вот такая еще история у меня с С категорией )))

**Hawk** » Вт июн 05, 2012 00:29

LEXUS_1973 писал(а):Так, что мое мнение - ПОДУМАЙ!!!

Нее, брать другую марку и потом продавать, чтобы в итоге взять, то что изначально хотелось, терять возможность общения с субароводами, а в первую очередь с приятными в общении людьми!)
Как мой друг говорит, который на ланосе ездит "если бы у меня была бы суба, то я бы тоже был приятный в общении" )))))

**GTI** » Вт июн 05, 2012 08:14

Zarevich
Насчет битых - не надо ля-ля.
На моей только парковочные "чирки" были/есть. :twisted:

**EdJ** » Вт июн 05, 2012 08:22

Hawk
мне, например, ничто не мешает быть приятным в общении и ездить не на субару :wink:

Решил брать - бери, но я если честно, удивлен, как это все тебя здравыми советами пытаются вразумить, а не троллят как обычно, прям слеза навернулась :cry:

про запас денег верно говорят, и пусть ты масло не провтыкаешь, пусть тосол не уйдет, но спаленное сцепление в твоем случае, это ооочень вероятный вариант, пока поймешь по неопытности что происходит, там уже выжимной с корзиной подоспеют, посчитай сколько такой комплект тебе обойдется.

**Zarevich** » Вт июн 05, 2012 08:34

GTI писал(а):Zarevich
Насчет битых - не надо ля-ля.
На моей только парковочные "чирки" были/есть.

Редкий случай, на новогодней вечеринке Днепропетровской ветки Субару Клуба,
из 20-ти машин были найдены только две небитых, патамушо почти новые машины :crazy:

**GTI** » Вт июн 05, 2012 08:37

Zarevich
Мы же в лесу деревья не валим. :crazy:

**S_E_M_E_N** » Вт июн 05, 2012 09:46

НЕ парь себе голову, возьми новый "лайнос" с 1.6 + кондей, поганяй пока бурсу закончишь, а потом наскребешь и на новый турбомобиль сти например. Субару + турбо более менее жывую за такие деньги не возьмешь мое Имхо.
И по поводу того что здесь пишут что типо турбо это опасно, мне кажется что это бред, не умеешь ездить не мучай авто, с дуру можно и х.. поломать.
А подумай на чем тебе будет комфортней и динамичней делать например обгон? На турбо или на атмо?
И что самое главное б\у автомобиль это полный сюрпризов «праздник» далеко не всегда приятных.

**Hawk** » Вт июн 05, 2012 11:35

EdJ писал(а):Решил брать - бери, но я если честно, удивлен, как это все тебя здравыми советами пытаются вразумить, а не троллят как обычно, прям слеза навернулась

EdJ писал(а):про запас денег верно говорят, и пусть ты масло не провтыкаешь, пусть тосол не уйдет, но спаленное сцепление в твоем случае, это ооочень вероятный вариант, пока поймешь по неопытности что происходит, там уже выжимной с корзиной подоспеют, посчитай сколько такой комплект тебе обойдется.

Да ну, я же не на автомате ездил, умею обращаться с механикой) На других авто также можно спалить сцепление без проблем, разве что дешевле будет новое...

S_E_M_E_N, имея возможность купить лучше ты бы сам захотел на этом ведре ездить, что советуешь? Мне комфортней пешком или на автобусе, чем в ланос каждый раз пытаться влезть, машина наверное для людей ростом 150-160 и с маленькими ножками, вечно жмешь на тормоз и еще при этом достаешь ногой сразу до газа и до сцепления, этакое 3 в 1 за одно нажатие. Я в автошколе на ланосе обучался, у меня от него столько негатива осталось, что даже если бы мне он достался на халяву, то я бы на нем не ездил. Вообще наш автопром это самое последнее в чем бы хотелось ездить и лучше уже ничего не иметь, чем что-то из него...
На СТИ я не смотрю, это дорого, даже если работать буду... Если только получать не буду много. Ну не знаю, в этой ценовой категории куньективных WRX хватает, если не найду то, что подходит по состоянию, то вот тогда и "не возьмешь", а пока будет видно в будущем)
На турбо естественно... Согласин про сюрпризы с б\у... Но тут и обратная сторона есть, покупаешь же не картошку на базаре... Конечно, если приехал и сразу купил на обум, то так и до сюрпризов не далеко)

ЗЫ Ну посмотрим, еще год до выбора и покупки :roll:

А там кто его знает, что поменяется и что вообще будет... Пока я для себя сделал выводы, которые хотел сделать. Может кто из клуба будет продавать...)

**S_E_M_E_N** » Вт июн 05, 2012 14:18

Напоминает анекдот, про лошадь, которая еще не родила жеребенка, а на нем уже катаются и отжигают.

**Starcrafter** » Вт июн 05, 2012 14:52

Покупать машину ради пробега в 200км в день (ИХМО конечно) - дурка полная.
Покупать субу имея 2000грн в кармане - дурка еще более полная. Диагноз я бы сказал.
Но все же.
Если надо для понтов (а ввиду первого пункта оно ни для чего больше и не нужно) надо брать только турбо. Что бы с дыркой в капоте. Девки ведутся. Без дырки в капоте импреза обычный ширпотреб. Как вариант в атмо импрезу добавлять дырку

.
В возрасте топикстартера возможно актуальна машина как траходром. Суба так себе. Места мало. Лучше купить какой нить мерс Е класа. И девки ведутся и пое..... есть где :oops:

.

Если реально смотреть на вещи, то с 2к гривен в кармане суба будет ездить до первой поломки. А для субы за 110 тыс и амбициями "поотжигать хотя бы чуть чуть" поломка не загорами. Причем скорее всего это будет кузовщина. Которая ОЧЕНЬ дорогая.

**yellow** » Вт июн 05, 2012 14:57

Ипать тарахтеть...
почитаешь, подумаешь, что на субе токма миллионеры ездят.

ТС, покупай субу, не ссы!
На машину собрал.- на ремонт тоже соберешь, в случае необходимости

Club-Subaru.Com

Покупать или не покупать

Кто сейчас на конференции