Quattro System рулит)))))))

[milch]

Ясный красный.

[Constantinum]

Все тут так дружно выливают по ведерку на то BMW то на AUDI.
Мне аж интересно стало как покемон себя в снегу ведет. Может кто вывесит видео, а то я кроме мажорских дрифтов, на первый взгляд, ничего не нашел.

[GTI]

Cама Коттулински(бабушка) преподает в школе ауди кваттро,и на А4 2.0TFSI оттарит тебя Игорек как бог черепаху,несмотря на твой ВРХ. ,как и 99% летчегов на этом форуме.

Эта бабушка уже на последней гонке чемпионов положила машину на крышу ч-з 10сек после старта. Мне не хотелось быть ее учеником.
смотри с 2,29
http://www.youtube.com/watch?v=LkHMJJ9PLFw

ПС: внимание задача - сколько ей надо автомобилей, чтобы она проехала полное кольцо?

[VIKON]

Cама Коттулински(бабушка) преподает в школе ауди кваттро,и на А4 2.0TFSI оттарит тебя Игорек как бог черепаху,несмотря на твой ВРХ. ,как и 99% летчегов на этом форуме.

Эта бабушка уже на последней гонке чемпионов положила машину на крышу ч-з 10сек после старта. Мне не хотелось быть ее учеником.
смотри с 2,29
http://www.youtube.com/watch?v=LkHMJJ9PLFw

ПС: внимание задача - сколько ей надо автомобилей, чтобы она проехала полное кольцо?

интересная у тебя логика, профессионального ралли, без крыши не бывает... или по-твоему Лёб никогда не кришевался?

[milch]

интересная у тебя логика, профессионального ралли, без крыши не бывает... или по-твоему Лёб никогда не кришевался?

+мильон.То тебя крутит,потому как никогда так как она рулить не сможешь.Не дано.

[milch]

Пред S4 рулилась так,как субам и не снилась.

[GTI]

интересная у тебя логика, профессионального ралли, без крыши не бывает... или по-твоему Лёб никогда не кришевался?

Если учесть, что ехалось оно не на время, а просто показать живой раритет гр. Б зрителю , который был успешно раскотяшен.
То логика у меня - могли бы и обезъяну из цирка за руль посадить, хуже бы не было, а смешнее бы выглядеть просто не могло.

ПС: Витя, разделяй шоу модного показа и состязания пилотов. Так вот тут крыша была на показе мод (представь шо телка, идущая по подиуму в модной тряпке, навернулась ч-з голову).

[exigo]

Пред S4 рулилась так,как субам и не снилась.

Мишань, я тебя не понимаю, если Аудина такая заипательская автивка, нах ты на субе летаешь??????

[VIKON]

ПС: Витя, разделяй шоу модного показа и состязания пилотов. Так вот тут крыша была на показе мод (представь шо телка, идущая по подиуму в модной тряпке, навернулась ч-з голову).

Тётка в своё время многим навезла... Ничего сверестественного я не увидел... Хотела пройти в заносе шпильку, словила "бруствер". Я думаю ты и тронутся бы не смог на таком авто, без привычки, тренировок. Он Ковалайнен ЭрЭску пристроил, тоже не умеет ездить? А да, это просто Ауди - ГАУНО и ездить на "этом" не возможно... Тут согласен...

[EdJ]

Он Ковалайнен ЭрЭску пристроил, тоже не умеет ездить? А да, это просто Ауди - ГАУНО и ездить на "этом" не возможно... Тут согласен...

порвал в клочья

По рыхлому свежему снегу старая 100ка 2.8 кваттро на автомате, отваливала от моего форяка 2.0хт на автомате, так, что я успевал только дворниками махать от снега летящего из под её колес, а так да, у меня субару, а все остальные неудачники

[VIKON]

а так да, у меня субару, а все остальные неудачники

[saiff]

Всем доброго дня!!! Прочитал животрепещущую тему!!!
Появилась за 2 месяца свободная минута и не могу не высказаться...
Сразу передаю особый привет GTI и Milch - первый раз вижу что бы парни спорили, а не поддерживали друг друга
Кроме того постараюсь ответить на вопросы на которые не было отвечено ранее, например как рулится последняя стиха на снегу ???
Итак, стиха 08 рулится обычно, как и все другие машины, рулем,
контролируется легко - газом, имеет ярко выраженную склонность к сносу передней оси, который легко корректируется легкими движениями ручника с одновременной коррекцией рулем, вообщем то и все..., где-то у меня есть на видео мои заезды по замершему озеру, интересующимся могу выслать в личку на мыло...

По-поводу АУДИ и БМВ. В настоящий момент в личной эксплуатации находятся Бумер тройка в унивесале - полный привод, дизель три литра в последнем кузове и А 5 кваттро так-же три литра дизель в s-line пакете (для тех кто не в курсе, это как у бэхи м-пакет - спортивная подвеска с занижением и всякие примочки по салону и внешности) бумер на автомате, авдей на механике, обе машины прошли незначительную доработку в виде установки блока управления двигателем и имеют по 280 коней и 580 крутящего..

Сразу хочу оговориться, А5 - это нестандартная ауди кваттро, так как двигатель и коробка расположены за передней осью, а не перед ней и привод нессиметричный, а имеет изначальное распределение 40 на 60 перед зад.. А потому рулится авдей однозначно лучше стихи во всех режимах, весной на чайке проверю, но есть у меня ощущения, что в поворотах ауди быстрее, особенно в медленных, в целом он позволяет значительно проще выходить газом совершенно по заднеприводному... хотя склонность к скольжениям и сносу все равно присутствует, а ручничек то электрический и корректироваться можно только газом, поэтому в скольжениях на сносе ауди менее приятна, зато более приятна в заносе, но то в скольжениях, но наступают они однозначно позже чем в СТИ, кстати масса, что стихи, что А5 примерно равны, только у ауди колея шире, а центр тяжести ниже, а стабы по 26мм
И тем не менее на скользких покрытиях с точки зрения безопасности и безнаказанности предпочтительней бумер, главное не выключать систему стабилизации и тогда он просто делает на снегу и льду что то немыслимое - тормозить на входе в поворот одним передним колесом и в то же время буксовать под полной тягой задними ни одна механика, ни с одним водителем не сможет, никогда Если же систему стабилизации выключить - бумер становится обычным заднеприводным по повадкам бумером...
ну, про комфорт, тишину ПОЛНУЮ в салоне, практически на любых скоростях, универсальность, качество музыки HI-END 7-logic в бумере и Banq&Olufsen в ауди я просто молчу, еще молчу про скорость в 275 км в час в течение сколько хочешь времени, про надежность, про качество всего к чему касаешься руками, про стеклянную крышу в бумере, про сервис, когда некоторые детали меняют по гарантии и после окончания гарантийного срока, и также выполняет работы например по очистке сажевого фильтра или моет бесплатно машину после любого посещения его, сервиса
Так что Субару конечно машина хорошая, но это был последний эксперимент с японскими машинами у меня, ну разве что Эволюшен ребенку куплю, он кстати на скользком самый приятный и безопасный был из того, что я пробовал, правда тоже сука может после достижения критической точки весь нахер улететь Но то таке, а суба конечно и гребет хорошо и более эмоциональная что-ли, но совсем пластмассовая, часто ломающаяся, быстродешевеющая, плохопродающаяся, очень дешевая, короче ГАВНО, впрочем, как и все японские машины....

Да, кстати, уже около ста тысяч проехал на 18 колесах с 40 профилем на бумере, стихе, теперь на ауди.. и ни разу, не было ни одной проблемы с шинами, какие-бы я не ставил, разве-что на Чайке, когда слик стер в хлам и он лопнул

[Holod]

saiff
ЭТО ПЯТЬ !!!

[GTI]

saiff
Скажи что на морде блокировки нету? Мне однозначно на крутых шпильках авоська не понравилась - соскальзывает мордой наружу, да она начинает потом заворачивать авто жопой, но это потом наступает, когда все уже уехали давно. Либо она тупо тухнет, трещит АБСом или еще каким хером и потом вроде как вправляет морду вовнуть. Вобщем привычным кивком рулем + газом она туда не запихивается.
Собственно моя претензия лишь в том, что за ТАКОЕ бабло можно и не крысятничать на трансимиссии лишние 500 евро (блокировка на морде).

[mitalium]

saiff
Спасибо за отчет .Пять балов