Club-Subaru.Com

Вот я не могу понять как сейчас люди выбирают ЭсТиАй! Я продаю машину история которой всем известна, мотор собран на хорошем железе, раллийной командой которая крутит субы уже более 10лет, настроена грамотным человеком которого тут все знают и уважают, все новое! Что еще нужно??? Неужели все так поменялось и ЭсТиАй сейчас покупают только дураки Пишу так потому что вижу в тема (расскажите о машине) кучу вопросов о разорваны корчах. Сразу скажу это не реклама моей машины так как первому встречному дебилу я ее не отдам, да и не спешу я в продаже она меня радует по вечерам и выходным когда выезжаю прокатиться! Основной вопрос остается актуальным, чем руководствуются люди при выборе СТИ?

Johnny Такая уж тенденция в мире, что покупают гав..о. Сейчас цена, для большинства, это первоочередный фактор для выбора, если бы это было бы не так, то китайцы бы не впарили б столько своего гов..а миру. Но люди, которые в первую очередь ставят перед собой цель найти качество, все же еще есть. Я думаю твоя машина найдет своего покупателя..

Женька, не хочет она от тебя уходить!!!
Любая машина имеет душу, а учитывая то, что ты вложил кусок своей души в нее - и подавно!!!
Ну и конечно вся жизнь - качели, синусоида... Для Субару она пошла вниз, как не прискорбно!
В спортивном мире Суба ушла в тень, МакРея нет, Петя пересел, даже Блок не привлекает к марке своими выкрутасами. Если раньше (ну мы то уверенны, что и сейчас и конечно же дальше) ехали только Импрезы и Ланцеры, то сейчас жабок с моторами "за 200" хватает! А полный привод - то для ценителей и умелых шОфэров... Дизайн и мода двинулись хер знает в какую сторону, но точно FHI и тут не "в обойме". Ну и конечно после уже наступившего "покращення", которое каждый чувствует на себе, выбор становиться более "помиркованным". Вот даже посмотри на ВанюWRX, Ореста, Димаса и других одноклубников... А новых сумасшедших просто НЕТ! Легко посмотреть по количеству новых активных здешних форумчан.

а как на меня во многом и сами субароводы виноваты в том что лансеры стоят уже дороже и берут чаще их

хотя при умелой эксплуатации суба не так прям и дороже выходит чем другие корчи
расход конечно большой, если сравнивать с сивиком) или октавией 1.6, но 4вд надо крутить как то
все паркетники едят побольше

наверное нужно начать с эконом. стороны - многие сейчас пересаживаются на супер эконом-дизель бенз 1.2-16л и передвигаются по ветру шустренько без него- потихоньку - нужно еще найти дурака, который готов по городу заливать по 20-25 литров 98-100 ( и это самое безобидно-дешевое при женитьбе с СТИ )
неговорю уже о прокатиться во Львов или Крым погулять - сумма хорошая выходит - ежели ее поднакопить, то за год можно сесть в какой-нибудь "секс"

пс: пожалуй, можно и не продолжать!

пс:2 - тоже подбираю и планирую что-то дизельное(как второе) для работы!

Johnny
Жека, ты ж знаешь, на каждую СТИ есть свой Дитрих

Юра! Стих до....я а Дитрих один
пс: Петросян хренов

Johnny
Жека то же самое и у меня,цену и так снизил ниже некуда

Johnny
Вся сложность продажи WRX/STi заключается в специфике самой машины: не так уж много людей,
которые сочтут нормальными вещи вроде расхода 17л 98-го по городу, замену дорого масла раз в 7к,
тормозные колодки стоимостью ~800 грн, которые при "правильной" эксплуатации придется менять раз в 15 тыс, хорошую резину, диски и так далее.

Насчет ценообразования, большую негативную роль играют сами владельцы субару, которые ставят авто на продажу в положении острой нехватки бабла,
постоянно снижают цену в надежде поскорее продать машину, хотя не понимают одной простой вещи - на неё, в данный момент, просто нет покупателя.

У меня такое впечатление, что покупатель обычно считает, что высокая цена на авто обусловлена исключительно жадностью продавца и свято верит в то, что хорошую машину можно купить по цене самой убитой с авториа.
И дело не в сти, своя клиентура на нее есть. Оллроуда было не легче продать, столько чуши наслушался - за углом такая же, но за 20 уже два года продать не могут; беру для себя, поэтому отдай за 20; вы же джентельмен, скиньте девушке половину цены... И тд

EdJ писал(а):У меня такое впечатление, что покупатель обычно считает, что высокая цена на авто обусловлена исключительно жадностью продавца и свято верит в то, что хорошую машину можно купить по цене самой убитой с авториа.
И дело не в сти, своя клиентура на нее есть. Оллроуда было не легче продать, столько чуши наслушался - за углом такая же, но за 20 уже два года продать не могут; беру для себя, поэтому отдай за 20; вы же джентельмен, скиньте девушке половину цены... И тд

+500
Я об этом говорил 1000раз..
Отвечаем так..
Да, хорошо, берите за углом..
Да, джентельмен, но если Ваш супруг/отец/парень - тоже джентельмен, так пусть сделает джентельменский поступок и посодействует Вам в покупке, а не ноет,что там дешевле..Там, где дешевле в одном случае из 10 бывает нормальное авто, а все остальное с сюрпризами Фразы "беру для себя" вызывают улыбку - да хоть для Папы Римского, а в остальном правда...народ не вникает..абы по красивее да подешевле и даже на этом форуме хватает мозговынимателей и когда обсуждаю цену на авто, то они сразу кидают ссылку на более дешевый вариант! при том,что никто из них даже не смотрел тот более дешевый вариант и понятия не имеет о его состоянии, но сразу кричит,что там дешевле и она не хуже

П.С. Я продавал однокомнатную квартиру на левом берегу в которой никто не живет, выставил ценник 53 с торгом (средняя 55-58 за аналогичную в этом районе)..Мне позвонил человек и представился с Субару клуба. Спросил местонахождения и адрес - я ответил, далее спросил цену - я ответил и тут же начал мне рассказывать,что в 10-ти минутах вводят в эксплуатацию новый дом и там такая же, но новая квартира стоит 48 и не собираюсь ли я пересмотреть цену...)))) На что я ответил, что не терял бы времени и с этими 48 тысячами побежал бы ее покупать и мне не интересно,что, где и за сколько продают ибо сам знаю цены и имею отношение к недвижимости. У меня была самая дешевая цена в этом районе, зачем мне звонить и рассказывать о том, что мне не надо..в надежде,что я скажу - ооооо шит, да тогда забирайте срочно мою за 40
В итоге продал за те деньги, что и хотел.

Людей которые хотят купить и понимают в машине крайне мало или у них просто не хватает бабосов .
Те кто может купить как правило не сильно разбираютца в особенностях машины , оринтируютца больше на понты .

Вся сложность в бабле, все остальное тру-ла-ла

чтобы купить такую 10 летнюю машину надо быть больным, какими мы тут все больше половины и являемся )
потому что представление о субарастах в рядах людей неахтишное
либо думают что тупые мажоры, либо отбитые на голову люди

правда думают все это лишь те кто за рулем даже рыксика не сидел

да просто... в хроошем состоянии или нет... Человек же может реально не знать, если он вас не знает... вряд ли поверит...

поэтому проще взять подуваленую, но дешевле и сделать самому как нравится...