Club-Subaru.Com

Велы катаю с "Гнома", "Зайка", "Салют", "Аист" и еще был какой то типа горный с передним амортизатором и хитрым задним, но он был наверное Китайским и он развОлилсО ... И всё
Сейчас только кушаю, катаю гонку

Одни ацкие спарцмены))
Ну да ладно.
По теме -поздравление с приобретением. Только отражатели посрывай со спиц - портят вид, а если ночью катаешся купи мигалку - толку поболее и эстетичней.
Дисковые тормоза предпочтительней если это езда по пресеченке и более "агресивное" катание чем поездка по выходным в парк.
Для обычных поездок по городу и спокойных телодвижений вибрейки лучше - меньше гемора и лишних трат.
Лидерфох - бюджетные велики. Ну типо как ланос, акцент...
А вообще все велики это гуд- потому как здоровье и куча положительных эмоций, и покуй какие там тормоза и сколько там подвесок))

Швондер писал(а):Одни ацкие спарцмены))
Ну да ладно.
По теме -поздравление с приобретением. Только отражатели посрывай со спиц - портят вид, а если ночью катаешся купи мигалку - толку поболее и эстетичней.
Дисковые тормоза предпочтительней если это езда по пресеченке и более "агресивное" катание чем поездка по выходным в парк.
Для обычных поездок по городу и спокойных телодвижений вибрейки лучше - меньше гемора и лишних трат.
Лидерфох - бюджетные велики. Ну типо как ланос, акцент...
А вообще все велики это гуд- потому как здоровье и куча положительных эмоций, и покуй какие там тормоза и сколько там подвесок))

Да, отражатели я тоже думал демонтировать, даже мигалку заказал, но она не налезла на подседельный штырь(
С ви-брэйками намучился в свое время-больше не хочу

Мне вот вообще интересно, а есть какие-то сравнительные тесты, допустим Лидерфокса и Кейлиса??? При условии одиннаковых систем и пр..?

З.ы.: А ещё пойду завтра на скайлинг я!!!! Посмотрю, что за сыч!!!!

Supercharger
Не, ну обладатель первого BMX - это круто! Снимаю шляпу, т.е. шлем!
Простите, что так посмела влезть

Eva писал(а):Supercharger
Не, ну обладатель первого BMX - это круто! Снимаю шляпу, т.е. шлем!
Простите, что так посмела влезть

да ничо..)

http://pandemic.com.ua/Home/EntityDetails/198


Велосипед самый дорогой....

Dr.House писал(а):http://pandemic.com.ua/Home/EntityDetails/198


Велосипед самый дорогой....

Не, этот только на 3 месте:
http://most-expensive.net/bicycle

Случайно как-то натолкнулся на тему...
Приобретение гуд! пусть только радует. У мну сейчас знакомый тож хочет обновить велопарк, тож смотрел эту модельку.
Вообще я посмотрел тут дискуссия нехилая выша V-брейки, диски, гидравлика, двухподвесы.. тож захотелось поделится мыслями так как езжу давно и на разных апаратах...
У велах довольно четкое разграничение по предназначению как их самих так и ихнего оборудывания. ИМХО самое главное рама - конструкция, вес, ну и опять же предназначение. Многое про вел могут сказать задние "перъя". Сплав рамы тож... Навесного сейчас валом какого угодно вибирай чего душа желает, но опять нужно отталкиватся в первую очередь от целей и мест катания. Опять же Имхо, в цетре города нагрузки иногда гораздо больше(парапеты, острые бровки) чем на склоне в лесу...
Тут говорили про тормоза.., мое мнение:
- V-Брейки дешевы, но с ними много гемора, чуть начал играть обод и уже не то, стираются по разному, бывает и быстро, когда намокает обод тормозов 0...
- Механика, как по мне универсальна. а в некоторых случаях и превосходит гидравлику, например когда нужна четкость и "резкость"(у мну например с регулировкой когда за пару сек можно без инструм. увеличить или уменьшить ход колодок, и буквально небольшого нажатия хватает чтоб схватить ротор намертво(удобно чтоб "попрыгать")). Диски впринципе несравнимы с V-Брейками по торможению...
- Гидравлика нужна когда небходима плавность, сила и надежность, чтоб на скоростном спуске небыло сюрпризов в виде разорваных тросов...
Механика или гидравлика как правило это индивидуально... да и впринципе как любая модель велика... бывает разные производители, похожие комплектации, а как сядешь так совершенно разные апараты.., это как костюм...
У самого уже лет 5 KONA...

Прошу совета у опытных велогуру, очень хочу наконец обновить байк, бюджет 60-70 килорублей. В велопоходы не хожу, участвую в любительских КК, да и в основном по городу обычно езжу хотя по пересечёнке тоже бывает, один нюанс езжу быстро, люблю скорость. Чего хочу, соответственно легкий и быстрый байк в том числе и под соревы. Гложат сомненья по поводу карбона, но лайта жуть как хочется, так то не падаю, но на соревах всяк бывает как карбон на удары? Или по деньгам двухподвес какой кантрийный? Рассматриваю мериды заскары и кубы, не знаю к чему склонится в принципе я чайник. Эксплуатировать буду тока летом, для говен и зимы оставлю старый байк. Заранее спасибо за отклики.

Апну темку!!!

Что-то после поездки по Крыму и пару-тройки рейдов по родному Донбассу понял, что Лидера моего мне явно мало. Вот как вариант рассматриваю вот это: http://www.cube.eu/en/hardtail/ltd-seri ... etal-grey/

Мнения у общественности о Кубиках вообще какие?

Krolivets_d писал(а):Апну темку!!!

Что-то после поездки по Крыму и пару-тройки рейдов по родному Донбассу понял, что Лидера моего мне явно мало. Вот как вариант рассматриваю вот это: http://www.cube.eu/en/hardtail/ltd-seri ... etal-grey/

Мнения у общественности о Кубиках вообще какие?

Хороший вел, как по мне. Одна только вилка Маниту многого стоит, да и вес 12,6 очень достойно. В общем мне нравиЦЦо

А я Спешу изменять пока не собираюсь

Krolivets_d писал(а):Апну темку!!!

Что-то после поездки по Крыму и пару-тройки рейдов по родному Донбассу понял, что Лидера моего мне явно мало. Вот как вариант рассматриваю вот это: http://www.cube.eu/en/hardtail/ltd-seri ... etal-grey/

Мнения у общественности о Кубиках вообще какие?

ачож не на вибрейках ?

могу организовать скидку 20% в экстрим-стайле...