Club-Subaru.Com

Панове, прошу поради від людей що знаються на коробках
дано: ручна п'ятиступка від турбофорестера SG
начебто стокова (але це не точно)
на шильдику пробито TY755VN3AA, але на самій коробці наклейки не виявлено

задній редуктор з парою 4.11

оскільки на машині вже стоять колеса більші від стокових, а в планах перехід на іще більші - цікавлюсь питанням заміни головної пари на 4.44
задній редуктор з парою 4.44 вже придбав, лишилось діло за коробкою

хто лазив в ті коробаси - підкажіть будь ласка, наскільки то геморна річ буде, заміна головної пари?
доведеться зняти і розкидати геть усе, так?

і ще, за компанію, цікавить ще одне питання:
стокова коробка з понижайкою, що від атмофорестера - вона здатна переварити 300 моменту, чи скисне геть швидко?

Доведеться зняти і розкидати майже усе .

Стокова коробка з понижайкою, що від атмофорестера - вона здатна переварити 300 моменту,= Так ( якщо не використовувати поніжайку )

Дякую, дядя Толя :)

якось я на драйві дивну річ прочитав - писали що можливо коробка як раз може бути і 4.44
а задній редуктор 4.11 - тому що в коробці якийсь специфічний трансфер, і якщо його самого поміняти на правильний - то весь коробас знімати і колошматити не потрібно, начебто хвоста просто розібрати

дурня кацапська, так?

Є два варіанти трансферу, 1 \ 1 ( 4,44 на 4,44) та 1 \ 1,1 ( 3,9 на 3,545 )

... і калькулятор підказує, що 1.1 в моєму випадку ніяк не стріляє :)
що ж, легких шляхів ми не шукали...
схоже щодоведеться знімати всю тушку

атмокоробка від турбокоробки взагалі внутрішньо відрізняється? (якщо понижайку не рахувати)
чи то буде наївно, вважати що турбова коробка якось там підсилена, шестерні товщі і отаке от все?

0953993532

а какой тогда трансфер например на рестайл турбо сг?
морда 4.444 ,а редуктор 4.111

zhekab4 писал(а):а какой тогда трансфер например на рестайл турбо сг?
морда 4.444 ,а редуктор 4.111

а як порахували ПЧ морди? розбирали коробку, рахували зуби?

открываешь фаст- там русским по белому в цифрах
да и разбирали тоже её
кстати, дорестайл форь 2.5т тоже морда 4.444 и зад 4.111 и там обратный нажим
в фасте раздел дифференциал посмотрите

zhekab4 писал(а):кстати, дорестайл форь 2.5т тоже морда 4.444 и зад 4.111 и там обратный нажим

о, так це схоже на мій випадок, у цієї коробки теж зворотній
тобто може статись так що міняти треба лише трансфер і КПП не треба знімати?

возможно и так,такие схемы не делал

Lambert писал(а):тобто може статись так що міняти треба лише трансфер і КПП не треба знімати?

Я тоже кстати об этом подумал сразу.