Нужен совет специалистов

[maxisss]

Чем новее машина, тем хуже. потому что данные все дольше и больше шифруют, и САН шина не дает просто заменить комп. В твоем случае остается ждать пока или не научатся ломать, или не выпустят пиггибек мозг.

Вчера сделал наконец заезды со стоковой МПС 6, и каково было мое удивление...
Машина просто уходит сходу, значит своих 300 я все же получил.
Просто разница с 3 МПС у нас в 100-110 кг, не думал что вес настолько может рещать.
Поэтому чтоб объехать сток мпс 3, надо уменьшать вес.
Кроме карбон капота/багажника в голову ничего не приходит+ плюс диски.

Бери Импрезу GT она еще легче, от 3-ки и 6-ки уезжает - проверено

не интерестно. Хочу построить МПС 350-400 сил. поэтому и покупал.

[maxisss]

Чем новее машина, тем хуже. потому что данные все дольше и больше шифруют, и САН шина не дает просто заменить комп. В твоем случае остается ждать пока или не научатся ломать, или не выпустят пиггибек мозг.

Вчера сделал наконец заезды со стоковой МПС 6, и каково было мое удивление...
Машина просто уходит сходу, значит своих 300 я все же получил.
Просто разница с 3 МПС у нас в 100-110 кг, не думал что вес настолько может рещать.
Поэтому чтоб объехать сток мпс 3, надо уменьшать вес.
Кроме карбон капота/багажника в голову ничего не приходит+ плюс диски.

Я думаю, чтобы объехать сток МПС 3 надо уметь правильно ехать)
Эта же теория может подходить к случаю объезда стоковой МПС 6)
А про уменьшения веса... Ну если тебе нужен аля драг-мобиль, то конечно, этим стоит заниматься. А если машина для города, то... Впрочем просто прикинь сколько ты выиграешь по весу заменив капот-багажник, у сколько ты вложишь денег в карбон...
Вот пишу сейчас эти строчки и в голове всплывает машина Сергея Билыка, на которой нету карбоновых деталей, а едет слава Богу) Не в карбоне счастье)))

Нет не в водителе дело. Я нормально езжу.
Про карбон согласен на 1200%.

[Alex_Ser]

maxisss
Знаешь, я раньше тоже думал, что дело не в водителе. Казалось бы, что сложного в старте с повышенных оборотов, переключении в нужный момент, и умении держать прямо руль? Оказалось не все так просто.
На мой взгляд, я езжу неплохо, но я больше чем уверен, что если посадить меня и опытного драгстера за одинаковые машины, он от меня уедет...

[Akim]

На СТИ карбоновый капот Сейбон с хапальником весит по моему больше стокового, но не меньше это точно.

[John Ripper]

Akim
Это потму что у субы капот люминевый;)

[Akim]

Akim
Это потму что у субы капот люминевый;)

Прям глаза открыл
Субару не машина-субубару самолет

[maxisss]

maxisss
Знаешь, я раньше тоже думал, что дело не в водителе. Казалось бы, что сложного в старте с повышенных оборотов, переключении в нужный момент, и умении держать прямо руль? Оказалось не все так просто.
На мой взгляд, я езжу неплохо, но я больше чем уверен, что если посадить меня и опытного драгстера за одинаковые машины, он от меня уедет...

в Драге может да. Но Ролл-он....
хотя.