Добавлено: Вс апр 05, 2009 10:25Добавлено: Вс апр 05, 2009 11:43
Добавлено: Вс апр 05, 2009 13:49Добавлено: Пн апр 06, 2009 10:55Добавлено: Пн апр 06, 2009 11:37
Добавлено: Пн апр 06, 2009 14:55Добавлено: Пн апр 06, 2009 15:10Добавлено: Пн апр 06, 2009 16:10Andr3y писал(а):konog
Выкинуть салон, шумку и т.п. )))
Добавлено: Пн апр 06, 2009 17:08Bilyk WRX писал(а):Andr3y писал(а):konog
Выкинуть салон, шумку и т.п. )))
+1
самый реальный способ - облегчи машину и заметишь оооочень ощутимую прибавку в динамике
Добавлено: Пн апр 06, 2009 18:34
Никто ж не говорит о карбоне и т.д.Добавлено: Пн апр 06, 2009 20:34Andr3y писал(а):MaxWRX
??? Снять шумку и выкинуть пол салона. Почти безплатно
Добавлено: Вт апр 07, 2009 11:32MaxWRX писал(а):Andr3y писал(а):MaxWRX
??? Снять шумку и выкинуть пол салона. Почти безплатно
салон, шумка-это мах 30 кг, а результат-это от 150 кг.
Добавлено: Вт апр 07, 2009 21:34
Добавлено: Пт май 01, 2009 16:01konog писал(а):Наверное глупый вопрос, но все таки спрашу: есть ли возможность как то добавить лошадок на ТС 2003 года, а то 95 маловато будет. Бюджет не большой хотя выслушаю все советы.
За ранее благодарен
ЗЫ Сори если не в этой ветке написана тема.
Добавлено: Пт май 01, 2009 16:24Dragon писал(а):Гы. Не уточнили масштабов бюджета и упрямства интересуюсчегося!
А вдруг он решицца форсировать свой моторчик 1,6 как на хонде или боевой восьмёрке какой, сил до 160?
Распредвалы сменить, впуск и выпуск...