Club-Subaru.Com

**Shylight** » Ср авг 05, 2009 09:01

Расскажите про особенности TS: плюсы/минусы, что и как меняется в характеристиках машины, сложно ли настраивать мозги под твин-скролл, какой минимальный бюджет ... в общем, будут интересны любые детали! Если кто-то уже ставил TS на WRX 2.0L и готов поделиться своими впечатлениями (а лучше прокатить :twisted:

) то будет вообще замечательно

Спасибо!

**Krolivets_d** » Ср авг 05, 2009 11:03

у Ваззы, правда СТИ, но на твинскроле!

**Bilyk WRX** » Ср авг 05, 2009 11:31

минуса только два:
-не бюджетно
-намного выше расход из-за того, что при малейшем нажатии на газ ты в наддуве

**Akim** » Ср авг 05, 2009 11:44

Да-да-да)))
Я уже ощутил что такое ранний спул)))
Расход вырос ооочень существенно))))

**Shylight** » Ср авг 05, 2009 11:50

Bilyk WRX писал(а):минуса только два:
-не бюджетно
-намного выше расход из-за того, что при малейшем нажатии на газ ты в наддуве

насколько небюджетно и на сколько приблизительно будет выше расход :) ?

что при малейшем нажатии на газ ты в наддуве
вот это мне очень подходит

**Bilyk WRX** » Ср авг 05, 2009 11:54

цены думаю Атомик тебе уточнит
там нужно:
-колектор с аппайпами
-даунпайп
-турбина (сцуко дорогая)
-поддон под твинскрол
-перенастройка мозга
-форсунки 550+сс

**Ваня WRX** » Ср авг 05, 2009 22:04

Bilyk WRX писал(а):цены думаю Атомик тебе уточнит
там нужно:
-колектор с аппайпами
-даунпайп
-турбина (сцуко дорогая)
-поддон под твинскрол
-перенастройка мозга
-форсунки 550+сс

Нах єто все?????

**Nick_GT** » Чт авг 06, 2009 09:00

Ваня WRX писал(а):
Bilyk WRX писал(а):цены думаю Атомик тебе уточнит
там нужно:
-колектор с аппайпами
-даунпайп
-турбина (сцуко дорогая)
-поддон под твинскрол
-перенастройка мозга
-форсунки 550+сс

Нах єто все?????

В каком смысле нах это все? А как иначе твинскрольную турбину поставить и заставить все это ехать? :lol:

**Lambert** » Пт авг 07, 2009 11:33

-ïîääîí ïîä òâèíñêðîë
îí îòëè÷àåòñÿ îò øòàòíîãî èç-çà ðàâíîäëèííîãî êîëëåêòîðà, àëè åñòü èíûå ïðè÷èíû?
-ôîðñóíêè 550+ññ
íàäî äóìàòü, òâèí áîëüøå äóåò.. Ñâåðõó. Òàê ëè ýòî, ÷òî ñòîêîâûå ôîðñû íå âûâîçÿò?

**Akim** » Пт авг 07, 2009 11:47

Поддон имеет пригиб с другой стороны. В стоковый поддон коллектор упирается.
Думаю глупо ставить твин и оставлять сток форсы

**ATOMIC** » Ср авг 12, 2009 09:21

флуд на тему "крымской флоры" перенёс :evil:

**тима** » Вс авг 16, 2009 10:45

ATOMIC

,атомный ну ты жёш

**Perez** » Пн авг 17, 2009 14:28

кста ти думаем на ссчёт того что б поставить....
-колектор с аппайпами
-даунпайп
-турбина (сцуко дорогая)
+форсунки с колектором 2000у.е.?эт дорого?

**Эдуард М.** » Сб мар 12, 2011 21:30

По расходу не так все страшно...
Стоит TD05 расход 12-15л в городе...трасса 9.5 л при скорости 120-160...

**Shylight** » Вс мар 13, 2011 10:52

Club-Subaru.Com

Твин-скролл

Твин-скролл

Кто сейчас на конференции