Нужна подсказочка по подключению широкополосной лямбды

Тюнинг и доводка автомобилей

Нужна подсказочка по подключению широкополосной лямбды

Сообщение Vampi » Пт ноя 18, 2011 12:33

Друзья, помогите разобраться с подключением широкополоски TurboXS Tuner. Точнее, с питанием контроллера и сенсора. Как пишут в мануале на сайте турбоХС, питание подается через кабель DB15 на красный провод +12В, на черный - земля. Но вот беда: на том DB15, что шел у меня в комплекте три кабеля: на лямбду, на датчик детонации. и еще два провода синий и белый. Ни красного, ни черного, про которые пишут в инструкции нет. Есть основания считать, что синий и белый провода идут для запитки. Но куда +12в, куда земля,- ни в одной документации найти не получилось.
И еще, куда лучше вешать +12 вольт? На АСС или зажигание?
Заранее спасибо всем, кто проходил такое и подскажет по сабжу.
  • 0

Аватара пользователя
Vampi
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 22:46
Откуда: Киев
Репутация: 3

Сообщение Bilyk WRX » Пт ноя 18, 2011 12:53

Изображение
  • 0

WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
Аватара пользователя
Bilyk WRX
 
Сообщения: 2725
Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
Откуда: Київ
Репутация: 19

Сообщение Bilyk WRX » Пт ноя 18, 2011 13:05

Изображение
  • 0

WRX'03 402м:9.33c/241кмч-3.5 бара 1000+лс FXT06 AT 300+HP
З\Ч, настройка/прошивка суб HKS, TurboXS, ECUFLASH, EcuTek 050 3115785
Аватара пользователя
Bilyk WRX
 
Сообщения: 2725
Зарегистрирован: Пн янв 15, 2007 16:45
Откуда: Київ
Репутация: 19

Сообщение Vampi » Пт ноя 18, 2011 13:21

Bilyk WRX, спасибо, но фото выше относится очевиддно к тюнеру 1го поколения. у меня тюнер 2-го поколения.
И DB15 с такими проводочками:
Изображение
  • 0

Аватара пользователя
Vampi
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 22:46
Откуда: Киев
Репутация: 3

Сообщение Vampi » Пн ноя 21, 2011 10:39

всем спасибочки за подсказки, с проводкой разобралась. осталось 2 вопроса:
1- откуда лучше запитывать +12В лямбды? От зажигания или от АСС,
2- где все таки расположить сам девайс TXS Tuner? Так чтобы и циферки видеть, и чтобы не выглядело отталкивающе? Первая мысль - в бардачке, наверху.
Может подбросите другие идеи?
  • 0

Аватара пользователя
Vampi
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 22:46
Откуда: Киев
Репутация: 3

Сообщение Mad Max » Пн ноя 21, 2011 10:43

1- от зажигания.
2- на свое усмотрение.
  • 0

Mad Max
 
Сообщения: 5670
Зарегистрирован: Ср янв 23, 2008 14:25
Репутация: 2882

Сообщение Vampi » Пн ноя 21, 2011 10:45

свое усмотрение выгладит как то неаккуратненько
  • 0

Аватара пользователя
Vampi
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 22:46
Откуда: Киев
Репутация: 3

Сообщение Zmey » Вт янв 10, 2012 23:14

надо забить на эстетичность и повесить перед глазами, потому как при неправильном сетапе - беднота и детон вещи страшные. я два раза перевешивал, пока не поставил перед глазами на панель, закрывая часы.

П.С. а такая логи пишет?
  • 0

Черниговские пацаны настолько суровые, что апендицит не вырезают, а выдавливают.
B9 3.0 USA
Hatsan Escort 12c
Аватара пользователя
Zmey
 
Сообщения: 344
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 19:46
Откуда: Чернигов
Репутация: 18

Сообщение Vampi » Чт янв 12, 2012 11:19

Zmey писал(а): П.С. а такая логи пишет?

конечно. может внутри себя проиграть последних 25 секунд ну или логгером, - тут уж как душа пожелает.
  • 0

Аватара пользователя
Vampi
 
Сообщения: 1171
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 22:46
Откуда: Киев
Репутация: 3


Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3