Club-Subaru.Com

///pahomov/// писал(а):Тем более все фотки с описанием есть.

Так ссылку запости а не береди народу душу!

Вот тут описан весь процесс с графиками. - http://forums.drom.ru/subaru/t1151851873.html
Я с этим человеком плотно общаюсь по разработке отдельного мозга на автомат. - аналог ATECU.
пока нет вемени этим заниматься, но думаю за зиму - я мозги коробке вправлю

///pahomov/// писал(а):А что сложного в шайбах под соленоиды, и парочку отверстий , чтобы быстрее с аккумуляторов масло сливать... Тем более все фотки с описанием есть.

шайбы под соленоиды?

тьфу, ошибся- под пружины аккумуляторов шайбы
А также шайба под пружину соленоида регулирующего линейное давление. И сразу добавлю - нужен маслокулер полюбому - так как увеличение давления - увеличение температуры АТФ.

вот ещё ссылочка
Не суба - но очень рядом - http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-ch ... 56805.html
ещё- http://www.jz-brothers.ru/forum/viewtop ... 18&start=0

читали это все. Нужно пробовать.. Ну и после переделок обязательно нужна адаптация акпп..

Makar83 писал(а):читали это все. Нужно пробовать.. Ну и после переделок обязательно нужна адаптация акпп..

Читали, понравилось. Кто первым будет на вскрытие потрахов?

А разве на 4EAT адаптация есть? Вроде как это болше к 5ти ступенчатому автомату относиться.
Я зимой начну работу над АКПП. Как раз всё это дело приурочу под замену масла в АКПП и установку маслокулера. Маслокулер будет стаять в разрыв магистрали штатного охлаждения АКПП. Т.е. из АКПП масло идёт в новый маслокулер, из него подключается в штатный теплообменник в радиаторе, оттуда обратно в АКПП. Этим мы и не переохлпдим масло, и не перегреем, охлаждённое масло не сможет взять температуру большую чем темепратура масла в моторе.

По уму ещё нужно хвостовик от TV коробки ставить, чтобы иметь честный дифференциал. TV АКПП скажем так, как МКПП с DCCD только DCCD урезаный

///pahomov/// писал(а):А разве на 4EAT адаптация есть? Вроде как это болше к 5ти ступенчатому автомату относиться.
Я зимой начну работу над АКПП. Как раз всё это дело приурочу под замену масла в АКПП и установку маслокулера. Маслокулер будет стаять в разрыв магистрали штатного охлаждения АКПП. Т.е. из АКПП масло идёт в новый маслокулер, из него подключается в штатный теплообменник в радиаторе, оттуда обратно в АКПП. Этим мы и не переохлпдим масло, и не перегреем, охлаждённое масло не сможет взять температуру большую чем темепратура масла в моторе.

По уму ещё нужно хвостовик от TV коробки ставить, чтобы иметь честный дифференциал. TV АКПП скажем так, как МКПП с DCCD только DCCD урезаный

адаптация не зависит от акпп, больше к ТЦМ. На форестере восьмого года с 4АКПП есть такая возможность. А вообще этот вопрос к Анатолию Валерьевичу.

на первый взгляд ничего. я как то брался, но видно даже для этого нужно какое-то призвание что-ли.

Адаптация как раз есть на 4ат а вот на 3.0 (5АТ) её нет. на 3.6 есть

ivan STI писал(а):Адаптация как раз есть на 4ат а вот на 3.0 (5АТ) её нет. на 3.6 есть

С каких годов и на каких моделях адаптация?
На всех моделях или только на TV, или на TZ

2008-2010 адаптация есть!

speed-rs писал(а):
Проблема в том если говорить об IPT то они требуют Вашу АКПП и именно ее переделывают

Вот что делают IPT ))
http://forums.drom.ru/subaru/t115185187 ... 1149736094

Мда...
И когда уже у нас появятся специалисты...
Так хочется автоматик усилить)))

тихо, все в процессе. Небыстром.