Club-Subaru.Com

Всем привет! Вот и настал тот день, когда EJ-204 можно настроить в Киеве за один час. Наша фирма вложила в этот проект много времени, денег и сил, чтобы все люди, проживающие в Украине и желающие решить проблему с провалом в EJ-204, имели эту возможность .В данный момент проводятся дорожные испытания, проверка фактического расхода топлива. Мы хотим не только убрать провал, а также сократить расход топлива, учитывая, что цены на бензин постоянно повышаются. Прошу не воспринимать это как рекламу. Для клуба будут скидки . Если возникают некоторые вопросы по теме, задавайте, постараюсь ответить .Просьба не флудить.

volik8 писал(а):Прошу не воспринимать это как рекламу.

А как это воспринимать?

Скажите, может ли ваша прошивка убрать ошибку по вторичке?
И насколько ваша прошивка близка к тому, что делает Саша А80 из Саратова?

Спасибо.

sh_b писал(а):Скажите, может ли ваша прошивка убрать ошибку по вторичке?
И насколько ваша прошивка близка к тому, что делает Саша А80 из Саратова?

Спасибо.

Здравствуйте! Может.На данный момент все зависит от года выпуска. Сейчас разобрались с 2007 г. С 2006 в процессе разработки. Мы не копируем прошивки, мы делаем их сами. У нас совсем другой подход, чем у Саши А80.

Добрый день! Хочу сообщить, что наша фирма разобралась с проблемой блоков управления ej -204, с 2006 года по 2008 год выпуска. Мы можем отключать все ошибки по вторичной подаче воздуха, а также отключение ошибок по второму лямбда зонду, перевод блока управления на ЕВРО - 2,возможность перепрошивки блока управления через OBD-2.

А вот можно человеческим языком объяснить мне обычному юзеру. Что это и зачем это?

romanenko.y писал(а):А вот можно человеческим языком объяснить мне обычному юзеру. Что это и зачем это?

Объясняю: EJ204 - это тип двигателя, двухлитровый атмосферный, которые стоят на марках автомобилей Легаси, Форестер, Импреза. Эти машины оборудованы системой вторичной подачей воздуха. В этой системе есть слабые места, как клапан и насос, к примеру, стоимость насоса 2400 гривень, без стоимости установки. Вся эта система работает только при холодном пуске, от 30 секунд до 2 минут, после этого времени, она отключается и больше не работает.Если система вышла из строя, загорается лампочка неисправности двигателя, блок управления переходит в аварийный режим, что влечёт за собой отключение круиз-контроля и частичный перерасход топлива в некоторых моделях автомобилей, приводит к отсечке оборотов двигателя на 4500 оборотов в минуту.Вторая проблема данного двигателя после пробега 50-70 тысяч километров наступает провал в наборе оборотов двигателя с 1000 до 3700 оборотов, ремонт и обслуживание топливной системы, положительных результатов не даёт, единственный выход - это перепрошивка блока управления двигателя, что наша фирма и предлагает на данный момент, мы являемся единственой фирмой в Украине, которая представляет данные услуги, вторым человеком есть Саша А80 из Саратова, который берёт за свои услуги 250 долларов, а также транспортные услуги 50 долларов, 2.5 -3 недели срок доставки туда и обратно вашего блока управления двигателем . У нас цена на порядок ниже, сроки выполнения 1час на перепрошивку блока, 30-40 минут дорожные испытания, плюс 15 минут снятие и 15 минут установка блока управления двигателя .
С уважением Валерий.

volik8 писал(а):мы являемся единственой фирмой в Украине, которая представляет данные услуги, вторым человеком есть Саша А80 из Саратова, который берёт за свои услуги 250 долларов. У нас цена на порядок ниже.

То есть цена вопроса 25$, я правильно понял? ( http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BE%D0%BA )

Саша правит прошивку индивидуально под каждую машину, насколько я понимаю, отсюда время и цена. У вас просто универсальная прошивка одна для всех?
Вцелом заинтересовало, хочется подробнее узнать что вы за фирма, сколько работаете в этой отрасли, гарантии, отзывы прошившихся. Спасибо

Подозрительная у человека репутация минус 20

volik8 писал(а):

romanenko.y писал(а):А вот можно человеческим языком объяснить мне обычному юзеру. Что это и зачем это?

Объясняю: EJ204 - это тип двигателя, двухлитровый атмосферный, которые стоят на марках автомобилей Легаси, Форестер, Импреза. Эти машины оборудованы системой вторичной подачей воздуха. В этой системе есть слабые места, как клапан и насос, к примеру, стоимость насоса 2400 гривень, без стоимости установки. Вся эта система работает только при холодном пуске, от 30 секунд до 2 минут, после этого времени, она отключается и больше не работает.Если система вышла из строя, загорается лампочка неисправности двигателя, блок управления переходит в аварийный режим, что влечёт за собой отключение круиз-контроля и частичный перерасход топлива в некоторых моделях автомобилей, приводит к отсечке оборотов двигателя на 4500 оборотов в минуту.Вторая проблема данного двигателя после пробега 50-70 тысяч километров наступает провал в наборе оборотов двигателя с 1000 до 3700 оборотов, ремонт и обслуживание топливной системы, положительных результатов не даёт, единственный выход - это перепрошивка блока управления двигателя, что наша фирма и предлагает на данный момент, мы являемся единственой фирмой в Украине, которая представляет данные услуги, вторым человеком есть Саша А80 из Саратова, который берёт за свои услуги 250 долларов, а также транспортные услуги 50 долларов, 2.5 -3 недели срок доставки туда и обратно вашего блока управления двигателем . У нас цена на порядок ниже, сроки выполнения 1час на перепрошивку блока, 30-40 минут дорожные испытания, плюс 15 минут снятие и 15 минут установка блока управления двигателя .
С уважением Валерий.

Здравствуйте а такой вопрос, а если сделан свал с el154 2008год на ej204 прошывку от двушки можно поставить на полторашные мозги и сколько это будит стоить???

SuperSonic писал(а):Саша правит прошивку индивидуально под каждую машину, насколько я понимаю, отсюда время и цена. У вас просто универсальная прошивка одна для всех?
Вцелом заинтересовало, хочется подробнее узнать что вы за фирма, сколько работаете в этой отрасли, гарантии, отзывы прошившихся. Спасибо

Да, прошивка базовая, возможны корректировки по желанию клиента. Основная задача в настройке, убрать заводской провал в диапазоне оборотов 1000-3000 в мин., а также максимально сделать минимальный расход бензина. Я занимаюсь настройками Субару в течении 8 лет. Гарантии : если клиент хочет перенастроить машину, мы предлагаем установить наш блок управления с запрограммированной нашей прошивкой. Срок неделя для проверки, если все в норме, мы прошиваем его личный блок управления.

VIKTOR333 писал(а):

volik8 писал(а):

romanenko.y писал(а):А вот можно человеческим языком объяснить мне обычному юзеру. Что это и зачем это?

Объясняю: EJ204 - это тип двигателя, двухлитровый атмосферный, которые стоят на марках автомобилей Легаси, Форестер, Импреза. Эти машины оборудованы системой вторичной подачей воздуха. В этой системе есть слабые места, как клапан и насос, к примеру, стоимость насоса 2400 гривень, без стоимости установки. Вся эта система работает только при холодном пуске, от 30 секунд до 2 минут, после этого времени, она отключается и больше не работает.Если система вышла из строя, загорается лампочка неисправности двигателя, блок управления переходит в аварийный режим, что влечёт за собой отключение круиз-контроля и частичный перерасход топлива в некоторых моделях автомобилей, приводит к отсечке оборотов двигателя на 4500 оборотов в минуту.Вторая проблема данного двигателя после пробега 50-70 тысяч километров наступает провал в наборе оборотов двигателя с 1000 до 3700 оборотов, ремонт и обслуживание топливной системы, положительных результатов не даёт, единственный выход - это перепрошивка блока управления двигателя, что наша фирма и предлагает на данный момент, мы являемся единственой фирмой в Украине, которая представляет данные услуги, вторым человеком есть Саша А80 из Саратова, который берёт за свои услуги 250 долларов, а также транспортные услуги 50 долларов, 2.5 -3 недели срок доставки туда и обратно вашего блока управления двигателем . У нас цена на порядок ниже, сроки выполнения 1час на перепрошивку блока, 30-40 минут дорожные испытания, плюс 15 минут снятие и 15 минут установка блока управления двигателя .
С уважением Валерий.

Здравствуйте а такой вопрос, а если сделан свал с el154 2008год на ej204 прошывку от двушки можно поставить на полторашные мозги и сколько это будит стоить???

Я думаю, что можно попробовать, мы этим еще не занимались, но нам надо знать VIN-код вашего автомобиля, чтобы просмотреть распиновку блока управления двигателя и подобрать подходящую прошивку двухлитрового двигателя. По цене определимся после анализа информации по вашему автомобилю.

Можно всё же раскрыть тайну - что за компания такая секретная где уже 8 лет шьёте ЭБУ моторам?

c0les0 писал(а):Можно всё же раскрыть тайну - что за компания такая секретная где уже 8 лет шьёте ЭБУ моторам?

Тайны никакой нет. Настраиваю блоки я. A начинал на Усенко,8.