Коли не было бы субы?

[karpik]

юль ну какая скорость:) о чем ты:)

что мы все о эво да эво...эво это одно...суба совершенно другое...я по городу не рысачу и каждое утро езжу по подолу на работу в том числе и по глыбочицкой и чувствую себя нормально...насчет позвоночника не согласен...эргономика сидений в частности у субы отличная...мне просто есть с чем сравнивать, например с моим пыжыком, да, он мягкий и сидишь в нем как в диване полулежа...а вот как раз потом начинает спина болеть...

и думаю врядли "мягкие" машины будут так держать дорогу на скорости как спортивные те же суба и эво....и вообще это не спортивные машины....

мой купеха пыжык при 160 и почти две тонны веса начинает плавать по дороге...чего не скажешь о субе....просто не нужно гонять по городу...а спокойно ездить и все бут гут и почки и позвоночник будут на месте...

а вот по поводу подстраиваться под дороги в корне не согласен...

во первых не один нормальный автосалон не дает особо гарантию в нашей стране на подвеску...как раз из-за наших дорог

во вторых, мы платим транспортный збор и налоги, так что все таки это они должны под нас подстраиваться....а если мы под них, пуская платят ремонт машин и нам транспортный сбор...

лексус рх300 у отца...так он его от наших дорог чинить закалупался...сказал бут продавать и брать или прадо или нормальный внедорожник...

[Julia]

юль ну какая скорость:) о чем ты:)

что мы все о эво да эво...эво это одно...суба совершенно другое...я по городу не рысачу и каждое утро езжу по подолу на работу в том числе и по глыбочицкой и чувствую себя нормально...насчет позвоночника не согласен...эргономика сидений в частности у субы отличная...мне просто есть с чем сравнивать, например с моим пыжыком, да, он мягкий и сидишь в нем как в диване полулежа...а вот как раз потом начинает спина болеть...

и думаю врядли "мягкие" машины будут так держать дорогу на скорости как спортивные те же суба и эво....и вообще это не спортивные машины....

мой купеха пыжык при 160 и почти две тонны веса начинает плавать по дороге...чего не скажешь о субе....просто не нужно гонять по городу...а спокойно ездить и все бут гут и почки и позвоночник будут на месте...

а вот по поводу подстраиваться под дороги в корне не согласен...

во первых не один нормальный автосалон не дает особо гарантию в нашей стране на подвеску...как раз из-за наших дорог

во вторых, мы платим транспортный збор и налоги, так что все таки это они должны под нас подстраиваться....а если мы под них, пуская платят ремонт машин и нам транспортный сбор...

лексус рх300 у отца...так он его от наших дорог чинить закалупался...сказал бут продавать и брать или прадо или нормальный внедорожник...

Я согласна с табой полностью по поводу и дорог и налогов. От того что и ты и я знаем что они должны под нас подстраиваться легче не становится, я тоже каждый день езжу по Подолу, так как работаю здесь, но скажу одно, когда я решила что пора менять 50 копеечный проезд в метро на первую свою машину, я понимала, что столкнусь с проблемой и бензина и ходовой, если человек не готов финансово к этому, пятивогонный лимузин под землёй, его транспорт. Кстати по поводу вылетающего позвоночника я говорила не о субару, я вообще к субару отношусь ко всем моделям очень положительно, комфортная, скоростная, мне очень нравится! И естественно если полноприводная машина лучше держит дорогу чем твой Пыжик. я кстати тоже ездила на пежо до покупки форика.
А вот отец твой выбрал правельный автомобиль! Вот это сочитание комфорта и практичности.

[karpik]

какой именно выбор???текущий или будущий???

потому как комфортность и практичность лексуса у него превращается в трехэтажные маты при виде ям...а в последствии при виде счета СТО...:))

и кстати я иногда предпочитаю в метро поездить по работе по городу чем на машине перется...быстрее надежней и практичней:)))

и последнее...вот если бы все сразу гуртом собрались бы и послали укравтодор и гаи накуй...вот тогда за наши налоги и были бы нормальные дороги:)

а вообще все это вкусы и нравы....иногда "полчаса позора и ты на работе с 20 мешками картошки", иногда дорогой понт от заправки до заправки от гаража до сто....каждый сходт с ума как хочт...и переубедить человека в чем-то пока он сам этого не осознает просто нереально:))))

[Julia]

какой именно выбор???текущий или будущий???

потому как комфортность и практичность лексуса у него превращается в трехэтажные маты при виде ям...а в последствии при виде счета СТО...:))

и кстати я иногда предпочитаю в метро поездить по работе по городу чем на машине перется...быстрее надежней и практичней:)))

и последнее...вот если бы все сразу гуртом собрались бы и послали укравтодор и гаи накуй...вот тогда за наши налоги и были бы нормальные дороги:)

а вообще все это вкусы и нравы....иногда "полчаса позора и ты на работе с 20 мешками картошки", иногда дорогой понт от заправки до заправки от гаража до сто....каждый сходт с ума как хочт...и переубедить человека в чем-то пока он сам этого не осознает просто нереально:))))

И текущий и будущий!!!
Prada конечно!
А насчет вместе собрались и послали всех накуй, я скажу одно, два года назад вся страна собралась, и послала накуй и сделала свой выбор. И шо ми маемо любі друзі. Меняться ничего не будет, с этим надо смириться.

[karpik]

а вот если бум мирится....то правильно нас буду считать банановой республикой:)))

но это уже другая тема....

я б себе волькс коррадо взял...

[EdJ]

во вы дали:))))
можно свои пять копеек?эво и стиха на каждый день - это все зависит от человека, кто-то покупает комфорт, кто-то лошадиные силы, кто-то секунды до сотни, а кто-то понты (а вот зачем люди берут камри для меня загадка:))) )
Да, на мерсе или аудяне (эски и амг всякие не в счет) бесспорно комфортнее по трассе в Крым, НО НА СЕРПАНТИНЕ... вы уж меня простите, но пакетик должен быть. Каждая машина создана для каких-то определенных целей( для чего создана камри остается загадкой:) )
Идеальный вариант - >2ух автомобилей в семье(если семья из 2ух людей).

Зачем 350сил под капотом когда негде ехать 200? а мне вот больше нравится динамика, чем максималка. Меня как-то покатали на вриксе >420 коняк, за то как она разгоняется и тормозит прощаешь ей все. Но каждый день на ней ездить нереально, поэтому у этого человека на каждый день другая машина... обычный врикс:))))))))))))))

П.С. Карпик, когда возьмешь коррадо дашь сфотографироваться?:)))
А вот прадо не рекомендую(или как сказала Юлия - Прада ) а то будет "Папа водит Прада" :)))))
очень неуверенная машина с нереально высоким центром тяжести, мы с отцом как-то 105 крузер поставили на два колеса войдя в 60градусов километрах на 60-70... а у прадо центр ещё выше...

[Vazza]

ЕВо классно иметь как вторую машину, поехать погонять, поучаствовать где-нибудь.

3тью.. да и не важно Ево, или СТИ.. 2 рая хороший внедорожник.. первая на каждый день соватцо с маленьким расходом..

[VYT]

BMW 335 купе ХІ, Z4 кабрио либо 350Z

[Vazza]

BMW 335 купе ХІ, Z4 кабрио либо 350Z

XI в топку.. я кулибина насмотрелсо этот изврат.. выброшеные деньги..

[Kat]

А я бы взяла из седанов Mazda MPS, но так как предпочетаю машины высокие в них можно сказать совмещается скорость и практичность (выехал на Харьковском шоссе на трамв.пути и 120 валиш, то же самое и везде по городу) Нравится Инфинити, и Х5. Вчера была на Чайке, каталась на Ево. и на гоночных, машина на любителя, очень жесткая, ловит все ямы, на 160 естественно уже не ловит, но смысл. Где у нас особо разогнаться в городе, на Столичном или на Набережной, ну проехал ты 15 км. со скоростью 200 км/час. А дальше тебя подбрасывает на таких чудных улицах как Глубочицкая, Владимирская и т.д. Ево преднозначена для скрости, если кого интересует подьедьте на Чайку к професиональным гонщикам, они расскажут подробнее, как сыпится ево если ездить на ней 80-100 км. Ей нужны 200, а где?

Это кто же тебе на Чайке такое сказал? Какие 200 для Эво? Я палсталом. И на чьем гоночном Эво ты каталась? На Петрика?

[Kat]

Юля к сожалению ты заблуждаешся.. ЕВО как СТИ нада хороший грунтовый доп.. и не 200 км/ч это не главное.. для асфальта БМВ М3,5,6 гораздо рулительнее..

Прости , но я не поняла насчет чего заблуждаюсь? Я просто вчера два часа провела на чайке пока делали мою машину, так вот поговорив с людьми которые просто участвуют в гонках, в ралли я поняла, что смысл в ЕВО есть именно для этого , а когда за эти два часа, приехал восимнадцатилетний мальчик на ЕВО, который вписаться между рядов с машинами не может, и просит сделать ему "такую штуковину с двигателем, чтобы 350л.с было. Его спрашивают зачем, ты в гонках участовать будешь или просто. Он: По городу гонять! И вот ты мне скажи, нужно ли столько дури в машине для такого ездуна! Если человек планирует ездить медленно, зачем ему вообще нужна машина спорт версии, лучше выбрать просто комфорт типа Вольво и Мерса, если человек планирует гонять, то ЕВО идеальный вариант, но я еще раз задаю вопрос, где?

для таких дурачков, даже самокат не нужен...один уже на крещатике догонялся..девочку прибил насмерть...

а такая машина в городе полезна из-за своего запаса мощности, чтобы в случае чего можно было среагировать и "выстрелить"....

юль, ну а зачем в городе ферари,бентли,сл,цл,фигел и прочая фигня???

вопрос не в том зачем такие машины для наших дорог...вопрос в том зачем такие дороги для наших машин!!!

Ой ну ладно, можно подумать ты на своей "выстрелить" не успеваешь! Я просто выступаю за комфорт+практичность+скорость. Я писала, что вчера ездила на ЕВО, она классная но, ты на ней скачешь как на козле, так обьясни зачем днями скакать на козле, чтобы единажды "выстрелить" Вобщем Вы все расуждаете сугубо по мужски: скорость, скорость и еще раз скорость, а я за комфорт. Ты например доезжаешь за 5 часов до Ялты на ЕВО, классно и быстро, выходишь и позвоночник собрать в кучу не можешь после Первомайских, Херсонских дорог. А сел в Camry, Lexus, BMW, доехал возможно за 5 часов и 5 минут, но выходишь и готв к драйву! Если дороги не могут подстроить под нас, так проще же подстроиться под сами дороги!

Скажу по секрету, что тут форум Субару, и у большинства тутошних СТИ. А отличий по комфорту между Эво и СТИ как бы...

[Kat]

ЕВо классно иметь как вторую машину, поехать погонять, поучаствовать где-нибудь.

Ну тогда возможно мы говорим про боевое авто?

[Julia]

А я бы взяла из седанов Mazda MPS, но так как предпочетаю машины высокие в них можно сказать совмещается скорость и практичность (выехал на Харьковском шоссе на трамв.пути и 120 валиш, то же самое и везде по городу) Нравится Инфинити, и Х5. Вчера была на Чайке, каталась на Ево. и на гоночных, машина на любителя, очень жесткая, ловит все ямы, на 160 естественно уже не ловит, но смысл. Где у нас особо разогнаться в городе, на Столичном или на Набережной, ну проехал ты 15 км. со скоростью 200 км/час. А дальше тебя подбрасывает на таких чудных улицах как Глубочицкая, Владимирская и т.д. Ево преднозначена для скрости, если кого интересует подьедьте на Чайку к професиональным гонщикам, они расскажут подробнее, как сыпится ево если ездить на ней 80-100 км. Ей нужны 200, а где?

Это кто же тебе на Чайке такое сказал? Какие 200 для Эво? Я палсталом. И на чьем гоночном Эво ты каталась? На Петрика?

Ой, ну набросились. Я высказала своё мнение, у каждого требования к машине свои, и цели тоже. я например планирую поменять машину только на субару Аутбек и только на три литра. Для меня это будет тот автомобиль, который меня устроит по всем параметрм. Опять же, это сугубо моё мнение. Честно скажу мощности в 2х литровом форике мне не хватает, машина тупит, поэтому и буду менять! Вряд ли пересяду в ближайшее время на седан.

[karpik]

А я бы взяла из седанов Mazda MPS, но так как предпочетаю машины высокие в них можно сказать совмещается скорость и практичность (выехал на Харьковском шоссе на трамв.пути и 120 валиш, то же самое и везде по городу) Нравится Инфинити, и Х5. Вчера была на Чайке, каталась на Ево. и на гоночных, машина на любителя, очень жесткая, ловит все ямы, на 160 естественно уже не ловит, но смысл. Где у нас особо разогнаться в городе, на Столичном или на Набережной, ну проехал ты 15 км. со скоростью 200 км/час. А дальше тебя подбрасывает на таких чудных улицах как Глубочицкая, Владимирская и т.д. Ево преднозначена для скрости, если кого интересует подьедьте на Чайку к професиональным гонщикам, они расскажут подробнее, как сыпится ево если ездить на ней 80-100 км. Ей нужны 200, а где?

Это кто же тебе на Чайке такое сказал? Какие 200 для Эво? Я палсталом. И на чьем гоночном Эво ты каталась? На Петрика?

Ой, ну набросились. Я высказала своё мнение, у каждого требования к машине свои, и цели тоже. я например планирую поменять машину только на субару Аутбек и только на три литра. Для меня это будет тот автомобиль, который меня устроит по всем параметрм. Опять же, это сугубо моё мнение. Честно скажу мощности в 2х литровом форике мне не хватает, машина тупит, поэтому и буду менять! Вряд ли пересяду в ближайшее время на седан.

машина тупит....это кстати к вопорсу о мужском "большевизме"....

[Julia]