Club-Subaru.Com

У меня та же проблема , на станции прошили по гарантии, хватило на неделю. Кто посоветует как решить этот вопрос в Крыму ? 2008год 2литра. тел. 050-133-31-20. Спасибо.

**YYP** » Сб апр 17, 2010 09:17

Зависимо какая у тебя ошибка P0420 (это задний катализатор) или P0037 (это задний лямбда зонд), если катализатор то самый дешёвый вариант это гайка, если лямбда и ты на гарантии пусть меняют тебе лямбду по гарантии, или ставь обманку тогда решишь сразу две ошибки.

**BoNY** » Вт апр 20, 2010 06:49

передвигаясь по словацкому автобану, заправили в форь 2.0 МКПП 2005 г.в. полный бак вкусного европейского палева захрензнаетсколькоденег:) и тут радость такая: круиз+чек. Остановились. Все пересмотрел-перещупал. Масло проверил. Все в норме.
Поехали дальше. Расход не изменился, а даже порадовал. Короче, ошибку считать и обнулить времени нет уже полгода со времени той поездки ;-)

так и катаемся.
Надо к Ваззе на каву заскочить...

**сірожа** » Вт май 11, 2010 21:25

В мене загорівся чек,замигав круїз...
Поїхав на сервіс,продіагностували...
Код помилки:Р0171
Сказали-збіднена суміш....
Що це значить- не зрозумів....Як збіднена,чому?
Помилку обнулили,але хватило на 70 км....
Далі ситуація повторилась-знову загорівся чек,замигав круїз.
Знову на сервіс-діагностика показала теж саме-помила Р0171
Знову обнулили.
На скільки хватить тепер-не знаю
В кого було подібне?

**Akim** » Вт май 11, 2010 21:32

Ищи дырку во впуске.

**сірожа** » Ср май 12, 2010 08:45

Akim писал(а):Ищи дырку во впуске.

тобто десь затягує повітря після датчика розходу повітря( того що за повітряним фільтром стоїть)?

**Akim** » Ср май 12, 2010 09:10

Да.
Но может быть и дырка перед лямбда-зондом в выхлопе.
Холостой стабильный?

**сірожа** » Ср май 12, 2010 16:29

Akim писал(а):Да.
Но может быть и дырка перед лямбда-зондом в выхлопе.
Холостой стабильный?

Холостий стабільний
Перевірив все на вході.....ніби нічого не видно....
другий день поки не загорається...
подивлюсь ,як буде далі...

**сірожа** » Вт май 18, 2010 10:34

А далі ситуація повторилась.....
Через 120 км знову загорівся чек ...
Сканер видав ту саму помилку Р0171-"слишком бедная смесь"....
Помилку обнулили на сервісі,але чи надовго....

**сірожа** » Ср май 19, 2010 09:07

Не надовго хватило....
через 10 км знову загорівся чек....і замітив почали плавати оберти....розхід по компу піднявся до 15л...
В когось було подібне?
П.С.Записався на діагностику ...будем іскать...

**uLrihtenzz** » Чт май 20, 2010 09:49

перепрошить двиг.и все пропадёт...

Стоить будет не дороже 300 грн =)

**сірожа** » Чт май 20, 2010 15:57

uLrihtenzz писал(а):перепрошить двиг.и все пропадёт...
Стоить будет не дороже 300 грн =)

розшифруйте плз,що значить "перепрошити" двигун?

У меня чек горит а потом сам тухнет, потом опять горит...Задрал короче.Да ещё и "сервесмены" на гарантийной СТО в Симферополе говорят что обнулить стоит денег...Мол по гарантии раз обнулили и всё, далее за даньги.

**Bruce** » Вт май 25, 2010 11:16

сірожа
нас на фори пердыдущего поколения есть прошивка моска.
сделана типо специально под наш бенз, чтобы понизить температуру в католизаторе, иначе послдений выгорает и замена стоит дорого. Ну и чек горит.

Цена вопроса до 150-300 грн. Сам перепрошивал - по езде ничего не изменилось.

**-lazlo-** » Ср май 26, 2010 09:28

Сначала начал гореть чек+круиз(Заливал полный бак). Потом лил по 10 л. - гирлянда пропала. На выходных залил до отсечки, Новый Год вернулся.
Какие нюансы перепрошивки? У кого это можно сделать?

Forester 06

Club-Subaru.Com

Check engine

Кто сейчас на конференции