Club-Subaru.Com

**milch** » Вс июн 06, 2010 22:45

Такое впечатление,что импреза заднеприводная. :wink:

**Wolk_off** » Вс июн 06, 2010 22:57

milch писал(а):Такое впечатление,что импреза заднеприводная.

А мустанг не куда не собирается ехать!

**milch** » Вс июн 06, 2010 23:01

**Alexxx** » Вс июн 06, 2010 23:18

Supercharger писал(а):
Alexxx писал(а):
Docent писал(а):пилять с мустангом это жесть на атмо
Не мучай машину

а если мустанг 4.0??? =))) 210л.с =))))
я в городе замечаю...уже не первый раз..они не охотно хотят гонятся =))))))))))))) бывает едешь....видешь как он летает между машин...ну ты за ним....тут сфетофор красный...вместе в первом ряду стоим..так он резко перестает гонять..и медленно с него трогается =)))))))))))и думает что я не понял чего он так сделал =))))))))))
так что 4.0 мустанг ето бред...как на мой взгляд =))

главное думать как тебе удобно или как нравицца ))
4,0 и 205 (ещё меньше чем ты написал) сил, зато момента явно больше чем на турбоФорестере

по поводу думать...согласен =)))))))))))) а в мустанге
вроде как те же 320nm. вес больше...привод задний.

Сайт · **Iron_Man** » Вс июн 06, 2010 23:37

Думаю что 7000 об. слишком мало :lol:

**Supercharger** » Вс июн 06, 2010 23:51

Alexxx писал(а):
Supercharger писал(а):
Alexxx писал(а):
Docent писал(а):пилять с мустангом это жесть на атмо
Не мучай машину

а если мустанг 4.0??? =))) 210л.с =))))
я в городе замечаю...уже не первый раз..они не охотно хотят гонятся =))))))))))))) бывает едешь....видешь как он летает между машин...ну ты за ним....тут сфетофор красный...вместе в первом ряду стоим..так он резко перестает гонять..и медленно с него трогается =)))))))))))и думает что я не понял чего он так сделал =))))))))))
так что 4.0 мустанг ето бред...как на мой взгляд =))

главное думать как тебе удобно или как нравицца ))
4,0 и 205 (ещё меньше чем ты написал) сил, зато момента явно больше чем на турбоФорестере

по поводу думать...согласен =)))))))))))) а в мустанге
вроде как те же 320nm. вес больше...привод задний.

"те же" это как у кого ? если у Форестера то ему до них нужно потрудиццо

**milch** » Вс июн 06, 2010 23:58

4 литра и 320Нм на 3500 при весе 1450-если там не лох- :cry:

**simply** » Пн июн 07, 2010 08:47

milch писал(а):Такое впечатление,что импреза заднеприводная.

При резвом старте даже "автоматная" Импреза ощутимо садится на корму, хотя по-любому на передние колеса всегда подводится бОльший момент. Очевидно, сказывается мягкость подвески - либо комфорт, либо спорт, вместе никак.

**Tарас** » Пн июн 07, 2010 08:53

2,0 Имреза - ураган.
Я их баюсь... как огня...
Даже если в городе вижу, сразу к обочине и "аварийку" включаю...

Ну а если по теме...
Топикстартер, нужен лач-контроль.
(именно лач, не путай с лаунч-контролем)
Без него никак...
Я где-то схему видел - можно самому сделать...
Там просто всё.
Есть парень, стритрейсер Степан - он у себя на сайте выкладывал.
Погугли.

**mitalium** » Пн июн 07, 2010 10:08

Iron_Man писал(а):Думаю что 7000 об. слишком мало

10 000 давай? :crazy:

**Alexxx** » Пн июн 07, 2010 10:42

milch писал(а):4 литра и 320Нм на 3500 при весе 1450-если там не лох-

нужно заехать с ним..и тогда все станет ясно....
я уверен что на драге его Форег выдрючит...как нефиг делать...

**WhyP** » Пн июн 07, 2010 10:54

Я тоже боюсь Импрезы 2.0 особенно если там ковши стоят!! фигарят шо немые по городу!! я сразу пропускаю.. )))))))))))

Сайт · **Iron_Man** » Пн июн 07, 2010 10:58

Tарас писал(а):Я где-то схему видел - можно самому сделать...
Там просто всё.
Есть парень, стритрейсер Степан - он у себя на сайте выкладывал.
Погугли.

Это про брусок на верёвке? :ROFL:

Сайт · **Iron_Man** » Пн июн 07, 2010 11:00

mitalium писал(а):
Iron_Man писал(а):Думаю что 7000 об. слишком мало

10 000 давай?

Тогда надо на доработку угадай к кому? К Борману :crazy:

**Tарас** » Пн июн 07, 2010 11:01

WhyP писал(а):Я тоже боюсь Импрезы 2.0 особенно если там ковши стоят!! фигарят шо немые по городу!! я сразу пропускаю.. )))))))))))

Я от таких даже не пробую "свинтить"...
Проще пропустить...

Club-Subaru.Com

Старт на Драгу

Кто сейчас на конференции