Настройка BMW M5 E60

[Dr.House]

Была б моя воля-взял бы жене!

Дык жене и я бы взял, но ей больше А8 нравится...

Ну дык Ты поменяйся на чо нибудь!

[VIKON]

Была б моя воля-взял бы жене!

Дык жене и я бы взял, но ей больше А8 нравится...

Ну дык Ты поменяйся на чо нибудь!

Дык кто с кого больше стЕбётся???
Дайте этому "грузовику" ещё одну дырку...

[Tарас]

Дайте этому "грузовику" ещё одну дырку...

Он не "грузовик"...
Он "пикап" или в простонародье - "побирушка"...

[VIKON]

Дайте этому "грузовику" ещё одну дырку...

Он не "грузовик"...
Он "пикап" или в простонародье - "побирушка"...

[Dr.House]

Дайте этому "грузовику" ещё одну дырку...

Он не "грузовик"...
Он "пикап" или в простонародье - "побирушка"...

Та да...Одна из зарегистрированных на Украине !!!
Четвертая на Риа-юа ждет покупателя..
Вик.Ты ж и на нее заглядывался,менятся на слк собирался? Тоже поберушку захотел или опять много-много-много ходовые комбинации?

[Tарас]

Вик.Ты ж и на нее заглядывался,менятся на слк собирался? Тоже поберушку захотел или опять много-много-много ходовые комбинации?

Витя хочет ВРыкс...
Это знает всё Юкрайна...
И если для этого надо меняться и меняться значит будем меняться и меняться... да, дядь Вить?
Видишь какой человек целеустремлённый?
Знает чего хочет...
А ты?
Ездил на БМВ - хотел Субару...
Ездишь на Субару - хочешь БМВ...

[Dr.House]

Вик.Ты ж и на нее заглядывался,менятся на слк собирался? Тоже поберушку захотел или опять много-много-много ходовые комбинации?

Витя хочет ВРыкс...
Это знает всё Юкрайна...
И если для этого надо меняться и меняться значит будем меняться и меняться... да, дядь Вить?
Видишь какой человек целеустремлённый?
Знает чего хочет...
А ты?
Ездил на БМВ - хотел Субару...
Ездишь на Субару - хочешь БМВ...

Вот такой я многогранный.! Как стакан граненный!

[VIKON]

Тоже поберушку захотел или опять много-много-много ходовые комбинации?

Конечно "комбинашки", жена умничка в 2007-ом отговорила брать, тоб тебе с беларуса пик-ОППА пришлось прикалываться...

[VIKON]

Четвертая на Риа-юа ждет покупателя..

если ты про эту, то кому она нужна нерастаможенная, да ещё и за такие деньги... да и похоже получила она нормально...

к стати, в своё время гонялся за этими накладками, не нравится мне пиндоская оптика...
ну или европейская послерейстал зачётно смотриЦЦо...

[Dragon]

Армен +100 кто как хочет, тай и дрочед.
Ну а абсирать хорошие машины и бить себя пяткой в грудь что только Суба рулит,а остальное ацтой -признак маразма.
Мы тут не Рокфеллеры, посему не можем позволить себе 3-4 машины на все случаи жизни. Да, у многих из нас есть 2 машины. И что? Обе они компромисны. То хорошо но дорого, то неплохо и дешего, но ну его нах, этот УАЗик...
Ну а те, кто немогут купить более одной машины, ищут совсем компромис, и компромис во всем. Внешность, цена, проходимость, мощность, интерьер, багажник... И тут главное выбрать один важнейший параметр, за который вы и будете любить своего единственного стального коня, и будете прощать ему ущербность других свойств. Повис на брюхо? Ну да, тыж не Бобик! Прожорлив? Зато едеш бодро и гребешь всеми 4-мя! Внутри пластик галимый? Зато стоишь, как кореец недоприводный с тем же пластиком! Багажник мал? Зато у тебя не докатка, да и вообще ты хэтч-покемон! Смотришся на атлична! Цем тебя, любимец ты наш!

Иными словами, кроме прочего - хорошее соотношение цены и возможностей.
***
И ведь сколько раз обращали внимание на эту принципиальную разницу - если немцы начинают проектировать машину с салона, то плеяды с шасси!
А уж мы выбираем что кому важнее - 55 регулировок подогрева ...опы или 4 ведущих колеса и адекватный дифф к ним

[Dragon]

Так вот согласитесь, что Субару при прочих равных условиях позволяет немножко больше!

Драко, да никто ж не спорит с этим...

Давай не будем говорить абстрактно, возьмём конкретную ситуацию. Мою.
- Мне не нужен кузов универсал... я в 99% случаев езжу один.
Таким образом сразу отпадают "вагоны"... Не вижу смысла возить воздух, который мне просто нечем заполнять... и аргументы "а вдруг понадобиться" - не актуальны....
- Мне не нужен высокий дорожный просвет... я не рыбак... не охотник... не гонсчег по гравийным дорожкам... таким образом, из орбиты моего интереса выпадают - паркетники... потому что уже 2:0...
- Мне не нужен полный привод... потому что в 80% машина эксплуатируется в городе... и в оставшихся 20 - это трасса... То есть, с дорожным просветом 15 см все преимущества полного привода на бездорожье можно даже не обсуждать - не хватает геометрической проходимости... а для города, с его расчищенными дорогами и т.д. мне хватает, уже который год, моно-привода... И туда, куда вы сможете заехать на своих Легаси и Импрезах заеду и я...
В лесах, песках, раскисших грунтовках - я не ездун - потому что мне туда не надо... Почему? см. выше.... Итак 3:0 в пользу не нужным лично мне опций..................... Это ответ на то, почему я не на Субару.

А теперь к тому, что важно именно для меня:
- комфорт.
- плавность в ходу.
Это могут дать только машины с большой колёсной базой или пневмо-гидро подвеской...
- тишина в салоне (тобто качественная шумоизоляция).
- повышенные требования к отделочным материалам.
Это может дать только... сами знаете кто...
И не надо ля-ля, про отменного качества салоны у японцев...
Даже японский премиум в виде финика, лохуса, аккур - это "не то пальто"...

Поэтому, что сказать?
Автомобиль приобретается под конкретные задачи....
И каждый покупатель в своей собственной "табели о рангах" расставляет приоритеты при покупке...

М-м-м, ты наверное забыл дописать:
- мне не нужен неделями не разгребаемый снег во дворах,
- мне не нужны ледяные надолбы на дорогах,
- мне не нужна последождевая грязюка в переулках,
- мне не нужны трамвайные рельсы на перекрестках,
- я никогда не собираюсь выезжать на пикники на природу,
- я игнорирую мировое изменение климата...
Ничего не упустил из виду?
***
На выходных наколесил более полутыщи км по историческим и природным достопримечательностям кыевской области.
Чудные пруды, вековые леса, старинные церкви и усадьбы... дыры в асфальте, грунтовки неровные, бережки с песочком сыпучим.
Чуть сцепление не спалил и несколько царапин на крыльях заимел - но получил море удовольствия от процесса и впечатлений о родном крае!
И это на недорогом седане, с нормальным дорожным просветом, без понижайки и прибамбасов - зато с хорошей устойчивостью, полным приводом, плоским брюхом а-ля БТР, удобными сиденьями и кондиционером.
И знаете что? Да пофиг мне после этого все те пафосные бэхи и ауди за-втри-дорога! :)

[EdJ]

И знаете что? Да пофиг мне после этого все те пафосные бэхи и ауди за-втри-дорога! :)

Уже вижу заголовки после этого поста:
"Специалисты из Ингольштадта бьют тревогу!!"
"Баварцы втрое сокращают количество сотрудников на заводе Мюнхене"

[Tарас]

И знаете что? Да пофиг мне после этого все те пафосные бэхи и ауди за-втри-дорога! :)

Уже вижу заголовки после этого поста:
"Специалисты из Ингольштадта бьют тревогу!!"
"Баварцы втрое сокращают количество сотрудников на заводе Мюнхене"

Серёг, да онанизм это...
Человек зашорен по самое никуда...
Есть только его мнение... а все остальные игнорятся...

2Драко, у меня такое впечатление, что я не по тем же дорогам езжу что и ты... Или ты думаешь что дороги в Донецке лучше чем в столице?
И, ты знаешь, меня не особо впечатляют ни надолбы, ни колеи - как то ж езжу... Или от надолбов и колей тебя спасает исключительно полный привод? Не надо ля-ля... так же как и я шкребёшь защитой...
О чём мы вообще говорим? Или о грязевых лужах или ещё о чём то...
Окстись, родной... какие рельсы? какие трамваи?
Какая Моника? Какой президент? (с)
На пикники выезжаю спокойно... так что не волнуйся за меня...

Про мировое изменение климата хочется ответить цитатой из "кавказской пленницы": "а что, крепость тоже я?" (с)
Ты такими глобальными масштабами мыслишь, что я, пожалуй, начинаю терять нить разговора...
Ты хочешь о потеплении поговорить?

[yellow]

Иными словами, кроме прочего - хорошее соотношение цены и возможностей.
***
И ведь сколько раз обращали внимание на эту принципиальную разницу - если немцы начинают проектировать машину с салона, то плеяды с шасси!
А уж мы выбираем что кому важнее - 55 регулировок подогрева ...опы или 4 ведущих колеса и адекватный дифф к ним

немного не так... немцы проектируют машину с салона и с шасси. а суба - с шасси, на нем же и заканчивает.
у меня пару лет была служебная авдотья А4. да жрен бы я после этой машины купил бы субу, если бы у меня только хватило теньге на ауди.
+100 к Тарасу, что расписывать какое великолепное шасси у субы - чистой воды онанизм. это просто единственная часть машины, в которой суба просто неплоха. и все.

[Dr.House]

Бля. Да скока ж можно? Работы разные нужны-работы разные важны!
Сколько марок автомобилей в мире?100,200,300?Неспроста ведь?
И самое странное-покупаются ВСЕ!
Одних больше-других меньше.
Хотите с крокодиловой кожей-пожалуйста,
Хочешь с динамикой разгона-3 секунды-да ни вапрос!
Хочешь на террикон заехать-приезжай заберай агрегат!
Нет машины которая бы удовлетворила всех и сразу.
Из ассоциаций-женсчина.
Кому беленькая и толстенькая,кому черненькая и худенькая,кому то рыжая(везде)и стервозная.
Есть такие кому нужна деушка,но у которой чтото висит спереди и те едут в Таиланд.
Кому то нравится сверху-кому то сзади.
Кому то боком и с плеткой.
Что ж мы уперлись рогами в две марки и плюемся ядом?Хорош.!!!
Вот где делемма -выбрать немолодую но опытную,ту что заставит тебя испытать незабываемое удовольствие,покажет такие чудеса что и не догадывался,или таки молоденькую,неопытную,но прекрасную своей молодой энергией и задором?
Предвосхищая шуточки-я о машинах! Но и о том о чем Вы подумали-подумал и я!