Club-Subaru.Com

**VIKON** » Вс мар 20, 2011 09:28

alex_xel писал(а):
VIKON писал(а):alex_xel н-де, чёт мне кажется, без ТРАХтора не обошлось...

потратил от силы минут 5, выехал сам, не копал и не толкал....

браво - субару, браво - "прокладка"...

**alex_xel** » Вс мар 20, 2011 11:50

VIKON писал(а):
alex_xel писал(а):
VIKON писал(а):alex_xel н-де, чёт мне кажется, без ТРАХтора не обошлось...

потратил от силы минут 5, выехал сам, не копал и не толкал....

браво - субару, браво - "прокладка"...

угу с крылышками, - сухо и комфортно!!!
З.ы. Главное найти либо длинную ветку толщиной от сантиметров пяти, либо кауюто доску(ну эт вообще идеальный вариант), помогает когда она уже лежит на пузе но аморт. еще сжаты, тоесть колеса все не закопались по самые немогу(одно или два еще нестрашно). Эту ветку(без листьев и прочих веточек, тупо ствол), пхать под одно из передних колес со стороны куда нам надо ехать, под переднее потому что она ложится восновном на защиту двигателя, да и передок тяжелее. Вдвоём это вобще раз плюнуть, одному тяжелее но тож можно(както выезжал под Украинкой с намывных песков так, передачу вклучил, колеса крутятся, а сам пошол пхать). А дальще все дело за VDC...

**zefir** » Пн мар 21, 2011 22:03

**alex_xel** » Вт мар 22, 2011 00:45

Солидно!!, zefir есле машина недавно появилась, то после этой поездочки наверно узнал что она не любит колею... :twisted:

А так есле надо, потихоньку и на зимней резине, то там и на легаси можно... :twisted:

главное не по колее...
Я когда на последней рыбалке, то шо на фотках, только на грунт съехал, говорю товарищу - в грязь не полезу, нехочу пачкать а потом мыть...
угу щас...

**VIKON** » Вт мар 22, 2011 07:42

zefir друже, скажу тебе по секрету, Аутбек не "внедорожник", для таких говён нужен рамник с блокировками... :wink:

**alex_xel** » Вт мар 22, 2011 09:20

Да ладно, нормальная дорога... грязно тока немного.
по поводу "не внедорожник".., как-то все читая мануал эту фразу пропускают мимо.

**VIKON** » Вт мар 22, 2011 09:36

alex_xel писал(а):Да ладно, нормальная дорога... грязно тока немного.
по поводу "не внедорожник".., как-то все читая мануал эту фразу пропускают мимо.

конечно нормальная, угондонить и АКПП и редуктора можно... :wink:

**zefir** » Вт мар 22, 2011 10:03

alex_xel писал(а):Да ладно, нормальная дорога... грязно тока немного.

Повір, там всьо набагато серйозніше було, фото не передає всю серйозність ситуації :lol:

+ найблищий трактор за 15км., такий факт не дає розслабитись

Треба лібьодку :crazy:

**alex_xel** » Вт мар 22, 2011 10:08

VIKON писал(а):
alex_xel писал(а):Да ладно, нормальная дорога... грязно тока немного.
по поводу "не внедорожник".., как-то все читая мануал эту фразу пропускают мимо.

конечно нормальная, угондонить и АКПП и редуктора можно...

Не ну я ж говорю что только без фанатизма, рвать двигло и коробку смысла просто нет. Есле я к примеру уже где-то залажу тот же избыточный газ только мешает, лучше потихоньку проползти на 1к-2к оборотов не более, этого обычно вполне достаточно. Ну а в первую очередь нужно оценивать свои возможности, и авто. Заехать на такую дорогу как у афтара спецом шоп разок поковырятся в говнице это одно, а ехать по такому куда-то ну его нафик.

**VIKON** » Вт мар 22, 2011 10:53

alex_xel писал(а): Ну а в первую очередь нужно оценивать свои возможности, и авто.

Дык а я о чём? Успех от офроуда во многом от "прокладки" зависст. А если чел не успев купить, то "весит" на сугробе, то "ползает" в багнюке. То скоро будет хелп - поломал... Не дай бог конечно. Повторюсь, что свой авто тоже тестил, но без фанатизма, до ТРАХтора ниразу не дошло. Наверное потому что в своё время Труппер "утопил"... :crazy:

**SerBB** » Вт мар 22, 2011 11:16

zefir писал(а): Повір, там всьо набагато серйозніше було, фото не передає всю серйозність ситуації + найблищий трактор за 15км., такий факт не дає розслабитись
Треба лібьодку

О кажись моє чудо (в минулому), боюсь помилитися, але під шаром болота не розбереш. Бачу ти за неї серйозно взявся, хоча правильно треба взнати, що вона може зразу.
Все таки Аут в повній мірі розкриває зміст слова "універсал", з якого боку не глянь одні плюси, є й мінуси але переваг набагато більше.

**VIKON** » Вт мар 22, 2011 11:20

SerBB писал(а): є й мінуси але переваг набагато більше.

можно подробней плиз, а то 6-ть лет езжу, не нашёл ни одного... :oops:

**alex_xel** » Вт мар 22, 2011 11:28

VIKON писал(а):
SerBB писал(а): є й мінуси але переваг набагато більше.

можно подробней плиз, а то 6-ть лет езжу, не нашёл ни одного...

Торпеда над бардачком "кряхтит" :crazy:

, меня млин последнее время это как-то задевать начало(когда холодно так вообще)... надо найти темку, куда там пхать уплотнителя кусок...

**SerBB** » Вт мар 22, 2011 11:32

VIKON писал(а): можно подробней плиз, а то 6-ть лет езжу, не нашёл ни одного...

Из глобальных так сказать, управляемость в поворотах, все таки длинноходность подвески дает о себе знать. Ну и эпопея с рулевой рейкой, которая благополучно перебралась даже на новый Аут :shock:

**VIKON** » Вт мар 22, 2011 11:50

SerBB писал(а):
VIKON писал(а): можно подробней плиз, а то 6-ть лет езжу, не нашёл ни одного...

Из глобальных так сказать, управляемость в поворотах, все таки длинноходность подвески дает о себе знать. Ну и эпопея с рулевой рейкой, которая благополучно перебралась даже на новый Аут

Извини, но ты с чем сравниваешь, Хонда Аккорд? Давай про "одноклассников" говорить. По рейке, есть "косяк", но опять-же, слышал про него и у Мазды и у Ходы и у БеМеВе...
Так что не убедил...

Club-Subaru.Com

Это только у меня такой полный привод?

Кто сейчас на конференции