Club-Subaru.Com

**Andriano** » Чт май 05, 2011 10:37

проблема с мотором на WRX:
газы и масло пошли в радиатор... мотор еще не разбирался... либо прокладка, либо еще какая то хрень... причины не известны.

идея: мне отдают целиком битую сти - хочу все что возможно переставить на свой вагон врх...

вопрос: возможно ли втулить стишные головки и все навесное на ВРХ? и чтоб все работало) или не париться, а ставить стишный мотор целиком?

п.с. хочу остаться на 95-м бензине.

кто что посоветует и где провести ремонтные работы?
спасибо)

**Shylight** » Чт май 05, 2011 10:45

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1667168

**sd-style** » Чт май 05, 2011 13:40

Andriano
Без проблем, снял поставил

**Andriano** » Ср май 18, 2011 08:42

интересный финал.... с мотором все окей) проблема оказалась в патрубке, который подходит к маслянному радиатору) покупка нового мотора не понадобилась)

**doro** » Ср май 18, 2011 11:56

Andriano писал(а):интересный финал.... с мотором все окей) проблема оказалась в патрубке, который подходит к маслянному радиатору) покупка нового мотора не понадобилась)

нафигаш себе пронесло.какая связь этого патрубка с газами?

**Andriano** » Ср май 18, 2011 14:01

doro писал(а):нафигаш себе пронесло.какая связь этого патрубка с газами?

он был хреново зажат в области маслянного фильтра, через него сочился тосол и сосало воздух при высоких оборотах, поэтому казалось, что газы булькают в радиаторе и грелся мотор из за воздушных пробок....

**Stok** » Ср май 18, 2011 14:56

а куда говоришь СТИ денется?

**Andriano** » Ср май 18, 2011 17:31

пока-что никуда... я сам пробиваю вопрос с выкупом

Club-Subaru.Com

какие отличия головок STI 2.5 от WRX 2.5 2006-2007?

какие отличия головок STI 2.5 от WRX 2.5 2006-2007?

Кто сейчас на конференции