. В стоке, как вы знаете фильтра салона, в импрезах тех годов , нет, однако на Форях при такой же конструкции печки салона, таковой присутствовал. Еще прошлым летом, задался целью найти все необходимые детальки для установки в импрезу, и о чудо! после долгих поисков в просторах интернета, нашел Оригинальный Субаровский комплект для дооснащения фильтром салона! Нашел номерок по экзисту - G3210FC010, заказал - через несколько дней получил - в комплекте заглушка, уплотнительная резинка и все необходимые крепежные винты и даже наклеечка (типа ваш авто оснащен фильтром салона
). Заказал фильтр салона Форестер. Установка заняла около 20 минут - заводская выштамповка на нижней части пластикового корпуса печки под бардачком быстро сдалась при помощи подручных средств отвертки и плоскогубцев - все, доступ к радиатору печки открыт! Вычищаем грязь, я это делал старой зубной щеткой и аккуратно заводим новенький фильтр, закрываем заглушкой из комплекта и радуемся чистым воздуховодам! Незабываем о наклеечке, обязательно наклеиваем на торцевую часть торпедо 
Может можно малой кровью корпус печки поменять или кожух какой? Подскажите,кто сталкивался.