outback 3.0 vs МЯСО

[Dragon]

120 вровень с новеньким 7-м БМВ по свежему мокрому снежку, оторвавшись от всех прочих минимум на пару км - за замес сойдет?

[zav]

Ты же помнишь, что главное не забыть коробку в спорт переключить

Ты шо, я ж не Шамаич какой то. У меня спорт это только средний режим

[zav]

120 вровень с новеньким 7-м БМВ по свежему мокрому снежку, оторвавшись от всех прочих минимум на пару км - за замес сойдет?

Сойдет :) но ты как то кратко описал :)

[Dragon]

Да хвастать особо и нечем.
Незадолго до НГ, раннее утро, свежий мокрый снежок, срочное дело за городом.
Все осторожничают, пенсионерят, только бэха и я пошли на взлет.
Незаметно перевалило за 120 и весь пелетон отстал - реально впереди-сзади пусто чуть ли не до горизонта.
Ну а группе лидеров стало не до соревнований, поскольку главной мыслью было не поплыть в каше и не словить ямку)))

[zav]

хм... вспомнил, что гонялся а5 кватро, 2,0 турбо... Что в старте он от меня прыгнул, примерно на корпус, а потом я не отставал и начал настигать... гонка наша до конца не закончилась, т.к. нам помешали :) кто то может писал не помню... что мне показалось :) что со мной гонялись или вообще не гонялись :)

Так о чём я это... на а4 алроад ставят такой же мотор и кватро тоже...

Вот виден разгона а4 алроада... 0-100 и до 200... http://www.youtube.com/watch?v=4URb_nbtqIY 35,1 секунда

вот мой разгон, до 200 не додавил... примерно 195... порядка 23-25 секунд... http://www.youtube.com/watch?v=9UuKqrMU3NI в принципе можно сильно не выщитывать, т.к. видно, что разница огромна... до 200 де то до 27 сек ориентировочно... можно склеить посчитать до 190 разгон... а потом дальше де я до 200, взять время с 190-200 :)

[S_E_M_E_N]

Ауди понятно что г... так хоть пост поправь чтобы видно было что твой аут не г...
Или ты так спешил от радости что чуть не о.....?

[VIKON]

Ауди понятно что г... так хоть пост поправь чтобы видно было что твой аут не г...
Или ты так спешил от радости что чуть не о.....?

+1, ауди с ауди "гоняется"...

[zav]

подредактировал... я ж уже выкладывал... мы баянили :) 200 примерно за 25-27 сек на паленом 95, против крутого буржуйского :) скажу, что старый аут на обычном 95 набирал только 190 км/ч, а на 98 или 95+ евро или ещу как... набирал 210...

[VIKON]

подредактировал... я ж уже выкладывал... мы баянили :) 200 примерно за 25-27 сек на паленом 95, против крутого буржуйского :) скажу, что старый аут на обычном 95 набирал только 190 км/ч, а на 98 или 95+ евро или ещу как... набирал 210...

а где видно, что бензин - "буржуйский"?
я не защищаю Ауди, но до 100 и 150-ти, вы едете одинаково + - 0,5-1 сек., а после 160-170, Ауди как бы замедлился, посмотри по тахометру... так что это не объективно, имхо...

[zav]

подредактировал... я ж уже выкладывал... мы баянили :) 200 примерно за 25-27 сек на паленом 95, против крутого буржуйского :) скажу, что старый аут на обычном 95 набирал только 190 км/ч, а на 98 или 95+ евро или ещу как... набирал 210...

а где видно, что бензин - "буржуйский"?
я не защищаю Ауди, но до 100 и 150-ти, вы едете одинаково + - 0,5-1 сек., а после 160-170, Ауди как бы замедлился, посмотри по тахометру... так что это не объективно, имхо...

ну ролик иностранный, явно бензин не с просторов СНГ :) а то, что он замедлился, значит не тянет... это замер ускорения... там у них и по другим машинам есть... так, что он явно не тормозил...
проигрыш в старте, на ауди плохо видно, там видно с 60 стрелку нормально... 60-100 уже одинаковые, 100-150 у ауди 7,9... у меня под 7, не больше...

[VIKON]

"VIKON" ну ролик иностранный, явно бензин не с просторов СНГ :) а то, что он замедлился, значит не тянет... это замер ускорения... там у них и по другим машинам есть... так, что он явно не тормозил...
проигрыш в старте, на ауди плохо видно, там видно с 60 стрелку нормально... 60-100 уже одинаковые, 100-150 у ауди 7,9... у меня под 7, не больше...

ну пусть иностранный, хотя я явного подтверждения не увидел... но справедливости ради, давай заметим что у Ауди 2.0Т-211лЫсЫ, Аутбек 3,6-250 л/с., моменты не помню, а весу одинаково, если Ауди не тяжелей, ты-же не с 4,2 сравниваешь... И даже не с 3.0 Аутбеком...

[Spec-B]

но справедливости ради, давай заметим что у Ауди 2.0Т-211лЫсЫ, Аутбек 3,6-250 л/с., моменты не помню, а весу одинаково, если Ауди не тяжелей, ты-же не с 4,2 сравниваешь... И даже не с 3.0 Аутбеком...

Именно!
А5, с таким двиглом, после 220-ти - вааще не разгоняется...

[zav]

"VIKON" ну ролик иностранный, явно бензин не с просторов СНГ :) а то, что он замедлился, значит не тянет... это замер ускорения... там у них и по другим машинам есть... так, что он явно не тормозил...
проигрыш в старте, на ауди плохо видно, там видно с 60 стрелку нормально... 60-100 уже одинаковые, 100-150 у ауди 7,9... у меня под 7, не больше...

ну пусть иностранный, хотя я явного подтверждения не увидел... но справедливости ради, давай заметим что у Ауди 2.0Т-211лЫсЫ, Аутбек 3,6-250 л/с., моменты не помню, а весу одинаково, если Ауди не тяжелей, ты-же не с 4,2 сравниваешь... И даже не с 3.0 Аутбеком...

момент одинаковый, при чём на турбомоторе он полкой... А чего не сравнить? Авторевю или ЗаРулём сравнивает же аут 3,6, а4 алроад и вольво. Это ж конкуренты. При чём указывают вес 2,5 аута. Хотя по весу c 3.6 они равны. При чём говорят, что они ДУМАЛИ, что аут со своими л.с. уедет в старте. А что тут думать, когда книжку по ТТХ открыл и посмотрел. и видно, что 100 а4 алр набирает быстрей. Но не сравнивают дальше. пишут, что он жёсткий, когда он реально мягкий и все жаловались на мягкость. а 2,5 кстати таки будет по жестче. Такое впечатление, что они на 2,5 катались.

А с каким 4,2 сравнивать? там разные были :) вот такая http://www.youtube.com/watch?v=xRQb6IrJ18Q ... 200 примерно за 25 сек... и проблемки с этими моторами были :)

с 3,0 тди 250 лс, надо сравнивать? :)

[zav]

но справедливости ради, давай заметим что у Ауди 2.0Т-211лЫсЫ, Аутбек 3,6-250 л/с., моменты не помню, а весу одинаково, если Ауди не тяжелей, ты-же не с 4,2 сравниваешь... И даже не с 3.0 Аутбеком...

Именно!
А5, с таким двиглом, после 220-ти - вааще не разгоняется...

та какие 220? там 200 35,1, у меняя 200 до 27... проигрыш в старте до 30 км/ч примерно.

[zav]

мы тут спорим на соседнем форуме :) про приводы... цирк на дроте в общем... электронный субаровский привод и у эво такой... который считается лучшим в мире и прогрессивным это ГАВНО :) а вот кватро это настоящий полный привод Только я не вижу поколёсного распределения

заднеприводная КВАТРО http://auto.fishki.net/comment.php?id=11377

а тут видно, что КВАТРО может быть или передне приводной или задне http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=player_embedded чтоб переехать ролик, надо навалить и дать угла :) но потом машина из переднеприводной превращается в заднеприводную :)

Задний привод был? был.
Передний привод был? был.
Полный привод был? был.
Передний привод или задний по отдельности в одной машине был? не было.

Так, что монопривод ведь разгоняется быстрей то :) моноприводная шкода берёт 200 за 25 сек примено.

Какие то нестыковочки :) А было ли РАЛЛИ? :) когда там они побеждали... лет 30 назад они там, что то хоть доделывали? его даже с субаровскими приводами по проще сравнивать не получится... ведь о каком по колёсном распределении идёт речь, когда по осям его нет.

КВАТРО... постоянный полный привод... главное не буксовать и не выезжать колёсами какой то одной стороны, а то кватро не кватрит. Так же нельзя буксовать передней осью или задней... тоже не кватрит. про диагональ я молчу уже :) а когда на нем едешь просто, на какой тачке едешь? переднеприводной или задней? :)