Subaru Outback 2015

[dimmon]

Габаритная длина прототипа составляет 4930 миллиметров, ширина — 1940 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2880 миллиметров. Таким образом, предвестник нового седана Legacy оказался на 200 миллиметров длиннее, на 160 миллиметров шире, на 5 миллиметров ниже нынешней серийной модели. Колесная база у концепта больше на 130 миллиметров. Колесные диски лос-анджелеского автомобиля — 21-дюймовые с покрышками размерности 265/40.

[Sergioni]

Габаритная длина прототипа составляет 4930 миллиметров, ширина — 1940 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2880 миллиметров. Таким образом, предвестник нового седана Legacy оказался на 200 миллиметров длиннее, на 160 миллиметров шире, на 5 миллиметров ниже нынешней серийной модели. Колесная база у концепта больше на 130 миллиметров. Колесные диски лос-анджелеского автомобиля — 21-дюймовые с покрышками размерности 265/40.

Так я вам ещё до этого "прототипа" говорил - будет а-ля Венза...

[VIKON]

Любим мы помечтать и погадать на кофейной гуще…
Нас сайте FHI написано, что данный прототип, как образец будущего направления в строении Субару и как мы помним, концепты до конвеера доходят редко, а если доходят, то перестают быть на себя похожими, хотя…
Если сравнить, что мы увидели в 09-ом и что видим сейчас в салонах и на дорогах, то МАЛЕНЬКАЯ надежда есть…

[Sergioni]

Та неделю осталось подождать. Вполне может так статься, что на этом "концепте" будут лишь мелкие изменения того, что мы должны увидеть весной...

[VIKON]

Та неделю осталось подождать. Вполне может так статься, что на этом "концепте" будут лишь мелкие изменения того, что мы должны увидеть весной...

А к стати, что-то мы забыли про Леворг, как новый сегмент рынка. Может они хотят развести Турбо Легаси и овощи в разные классы, как Импрезу и ВРХ? То-есть не будет теперь Легаси ГТ, а будет - Леворг и "овощи" Легаси?

[alex_xel]

Слишком мордастый получился концепт, а про задние сидение при такой крыше можно практически забыть...
ИМХО то что на второй странице мне нравится намного больше...

[VIKON]

ИМХО то что на второй странице мне нравится намного больше...

"на второй странице" чего? дЭ цЭ?

[alex_xel]

VIKON
Ну этот

Темболее что судя по всему он будет близок к оригиналу

[VIKON]

VIKON
Ну этот

Темболее что судя по всему он будет близок к оригиналу

этот я видел только на сайте, который написан на боку авто, а то, что обсуждаем, показали ФХИ и …
Если честно, это дизайн "сегодняшнего", или "вчерашнего" дня, "завтрашний" должен выглядеть по-другому, имхо…

[alex_xel]

VIKON
Дык не я ж постил в теме легаси 2015 фотки легаси в камуфляже Судя по деталям она будет очень похожа на это фото.

з.ы. Для того чтоб думать о "завтрышнем" сначала надо разобраться с "сегодняшним"... Ведь сколько не лепи AMGшных, или Mensory обвесов на ТАЗ, он так и останется ведром. Ничего хорошего не выйдет если прыгнуть выше головы, и помоему это очень хорошо видно на премере эволюции В13 в В14... Субару никогда не пойдет на шаг назад к безрамным дверям и формам какие мы все так любим, но она может постараться немного улучшить то что есть, и помоему данное фото это очень хорошая работа рубанком над В14. В13 была оч гармонична и лаконична в своих формах, пропорциональна.. У неё практически ничего нет, что хотелось бы изменить. На неё не хочется цеплять обвесы(3,0 бампер ) и ставить лавочки. Можно добавить деталей, аля губа СТИ, дифузор, возможно немного другая решетка, красивые 18", и немного "спилить пружины" . Все...
И вот глядя на это фото, я начинаю узнавать в ней В13... Пусть и немного, но что-то в ней есть...

[VIKON]

На неё не хочется цеплять обвесы(3,0 бампер ) и ставить лавочки. Можно добавить деталей, аля губа СТИ, дифузор, возможно немного другая решетка, красивые 18", и немного "спилить пружины" . Все...

поверь, это очень субъективно, посмотри на СТИ или 402-ую, обвесы существуют и ничего не портят, а наоборот, имхо…
и потом, и Б10-ть и Б11 в своё врямя - БЫЛИ, но то прошлое, нуны идти УпЭрЭд…

[alex_xel]

нуны идти УпЭрЭд…

Уперэд нуна идти, а не перестраиватся из ряда в ряд...(шашечки )

[Svit UA]

VIKON
Ну этот

Темболее что судя по всему он будет близок к оригиналу

Такой уже ездит по дорогам и называется он Мондео

[VIKON]

Такой уже ездит по дорогам и называется он Мондео

+1, говорю же, "вчера" это было…

[VIKON]

А тем временем, концепт от Ниссан + Нисмо