Газ и Суба

[Sergey_od]

У нас (Грузия) стравят ГБО на Субару, даже на турбированные. Сам не ставлю.
Кстати у нас ставят метан (природный газ). Пропан с учётом повышенного расхода не эффективен. А природный газ идёт 1:1 (1 М3=1л). выгода в разнице ценб котрая месяцев 4-5 назад была до 100%
а выглядит всё это приблизительно вот так (полная потеря функциональности авто)

Не сказал бы что полная потеря. А че, вместо запаски в пол у вас не кладут баллоны?

В посту же указано что про метан идет речь

[Dr.Serick]

У нас (Грузия) стравят ГБО на Субару, даже на турбированные. Сам не ставлю.
Кстати у нас ставят метан (природный газ). Пропан с учётом повышенного расхода не эффективен. А природный газ идёт 1:1 (1 М3=1л). выгода в разнице ценб котрая месяцев 4-5 назад была до 100%
а выглядит всё это приблизительно вот так (полная потеря функциональности авто)

Не сказал бы что полная потеря. А че, вместо запаски в пол у вас не кладут баллоны?

В посту же указано что про метан идет речь

Метан, СЖАТЫЙ, а не сжиженный газ, давление 200 атмосфер (взорвётся - машину тупо разорвёт, не преувеличиваю), баллон из толстой высоколегированной стали, весит килограммов 70, вмещает кубов 25, то есть пробег на одной заправке километров 200. У меня когда-то на старой "Ауди" был. Было приятно и с неудобством можно было мириться, когда расход по деньгам был в три раза меньше бензина. Сейчас - сомнительно, особенно учитывая, что метановых заправок мало.

[w202mb]

У нас (Грузия) стравят ГБО на Субару, даже на турбированные. Сам не ставлю.
Кстати у нас ставят метан (природный газ). Пропан с учётом повышенного расхода не эффективен. А природный газ идёт 1:1 (1 М3=1л). выгода в разнице ценб котрая месяцев 4-5 назад была до 100%
а выглядит всё это приблизительно вот так (полная потеря функциональности авто)

Не сказал бы что полная потеря. А че, вместо запаски в пол у вас не кладут баллоны?

В посту же указано что про метан идет речь

Метан, СЖАТЫЙ, а не сжиженный газ, давление 200 атмосфер (взорвётся - машину тупо разорвёт, не преувеличиваю), баллон из толстой высоколегированной стали, весит килограммов 70, вмещает кубов 25, то есть пробег на одной заправке километров 200. У меня когда-то на старой "Ауди" был. Было приятно и с неудобством можно было мириться, когда расход по деньгам был в три раза меньше бензина. Сейчас - сомнительно, особенно учитывая, что метановых заправок мало.

По нашим ценам у них экономия выходит 100% (почти)
Да и заправок метановых у нас много (спрос рождает предложение)
Безопастность вопрос качества установки.
Самое забавное когда на Каенах ГБО ставят :)))
http://www.myauto.ge/?action=details&car_id=13256075

[w202mb]

вместо запаски в пол у вас не кладут баллоны?

Нет, это природный газ там больше 100 атмосфер, а балон под запаску это сжиженный газ там пара атмосфер.

А фунциональность страдает: не сложить кресла, чтобы перевести вещи, даже 4 шины не поместяться

[Akim]

Свап For STi+LPG в SG5

[Seen]

Мож кто знает куда подьехать в запорожье по поводу газа на subu

я как в Днепре найду, отмаячу)

Есть какие-то новости по Днепру? Ставит кто нибудь на форик гбо нормально у нас?

[sfrostkil2]

На EJ204 ставить ГБО имеет смысл?

[Advocate]

На EJ204 ставить ГБО имеет смысл?

Тоже интересно.

[Tancher]

На EJ204 ставить ГБО имеет смысл?

Тоже интересно.

Если вопрос ставится так, то врядли

[Makar83]

Вопрос нужно задавать по другому:
- Как часто нужно регулировать тепловой зазор клапанов ГБЦ.

Как правило этот вопрос задается установщикам ГБО.
А для понимания этой процедуры - она на EJ204 делается следующим образом:

1. Снимается с машины двигатель.
2. Разбирается узел ГРМ
3. Снимаются клапанные крышки голов и снимаются распределительные валы.
4. Регулируются зазоры клапанного механизма, дальше подпункты
а) Регулировка осуществляется размерными стаканчиками, которые стоят 10уе за штуку. Их 16ть, возможно из всех 16ти какие то подойдут.
б) Берутся размерные стаканчики и подпиливаются под нужный размер. Процедура еще та и провтыкать с размером легко.
в) Снимаются головы, разсухариваются клапана и торцуется клапан под зазор, после этого засухариваются клапана и голова ставится на новую прокладку. Как правило такой метод применяется при капиталке мотора.


Ну а стоимость данной процедуры я думаю посчитаешь сам.

[VIKON]

Makar83 это только для ДОХов такая процедура, или СОХи так-же? не слыхал такой процедуры на рядниках и В-образниках...

[Makar83]

Makar83 это только для ДОХов такая процедура, или СОХи так-же? не слыхал такой процедуры на рядниках и В-образниках...

Я вообще то писал про EJ204

[Sergey_od]

это только для ДОХов такая процедура, или СОХи так-же? не слыхал такой процедуры на рядниках и В-образниках...

На SOHC все на прядок (а может и более) проще- просто покрутить винтики на коромыслах

[VIKON]

Makar83 это только для ДОХов такая процедура, или СОХи так-же? не слыхал такой процедуры на рядниках и В-образниках...

Я вообще то писал про EJ204

а чем он конструктивно, отличаеться от других ДОХов, в смысле регулировки клапанов?

это только для ДОХов такая процедура, или СОХи так-же? не слыхал такой процедуры на рядниках и В-образниках...

На SOHC все на прядок (а может и более) проще- просто покрутить винтики на коромыслах

ну, уже есть ДОХ, пляшем отсюда...
про СОХи тоже слыхал, но те-же итальяшки не парятся и ставят ГБО уже с салона -

SUBARU XV 1.6i Style
DIMENSIONI: P x L x A: 4,450 x 1,780 x 1,570 mm

MOTORE: DOHC 16 valvole a cilindri orizzontali contrapposti, 4 cilindri, 4 tempi, a benzina, integrale permanente

CILINDRATA: 1,600 cc

POTENZA MAX: 114 CV / 5,600 g/1' (110 CV / 5.800 1')

COPPIA MAX: 150 Nm / 4,000 g/1' (135 Nm a 4.000 g/1')

TRASMISSIONE: trasmissione manuale a 5 marce

con Dual-Range o Lineartronic, AWD

с теми-же гарантийными сроками, что и просто бензиновые, единственное предостережение/рекомендация, ТО ГБО, каждые 15000

[Makar83]

а чем он конструктивно, отличаеться от других ДОХов, в смысле регулировки клапанов?

От каких других? Все 4х распредвальные субаровские моторы регулируются стаканчиками, либо колпачками между стаканом и клапаном. И только двухвальные регулируются винтом на коромысле.
Про другие моторы - есть много разных видов.