Киев.Subaru House.Автосервис Subaru.Бакинская 35а.

[Andr3y]

Спасибо за очередное ТО

[perets]

Док)))) Большое спасибо за ТО , все, как всегда, было на высоком уровне))) .

[Dr.House]

Ничего не изменилось!

[schindler]

Добрий вечір!
А можна у Вас зробити діагностику, ну можливо і ремонт АКПП?

[Dr.House]

Добрий вечір!
А можна у Вас зробити діагностику, ну можливо і ремонт АКПП?

Добрый вечер.Позвоните в понедельник -постараемся помочь.

[Dr.House]

[Митя]

Ага, точно так же сижу дома, жду.

[Dr.House]

Ага, точно так же сижу дома, жду.

Готова уже твоя красавица,готова.Ждет хозяина!

[Митя]

Вот и проведена профилактика ходовой! Поменяли мне втулки стаба задние, стойка стаба задние, рычаги задние (косточки) и сайлентблоки. Поменяли местами соленоиды.
Теперь ямы проезжаем уверенно

Огромное спасибо ребятам Subaru House!

[Dr.House]

Митя
Катайтесь,не ломайтесь!Спасибо Митя за отзыв!

[c0les0]

Можно сориентировать по цене следующих работ для Legacy 2.0 2004?

[ ] почистить направляющие в дверях (снять, промыть и высушить щётки, смазать направляющие)

[ ] отремонтировать стартер (подсвистывает при заводе)

[ ] заменить датчик температуры салона 73730AG020 (свой)

[ ] промыть радиатор испарителя с частичным разбором панели справа

[ ] поменять фильтр салона на угольный Denso (свой)

[ ] Воздушный фильтр+масляный фильтр+масло 5w30 Motul

[ ] снять радиатор и промыть + радиатор кондиционера (без снятия)

[ ] Замер компрессии и

[ ] Регулировка клапанов, если нужно.

[ ] Блок комфортного запуска :)

[c0les0]

Есть кто живой? ))

[Dr.House]

Есть кто живой? ))

Ожили,пообщались...

[Murvipunk]

Хочу написать свой отзыв о работе с ребятами из Subaru House

По совету хорошего человека с форума я договорился с Виталиком Dr.House о диагностике форестера, который присмотрел в Киеве. Ситуация осложнялась тем, что мне буквально на следующий день после звонка нужно было уже приехать с хозяином авто на подъемник, времени в обрез. Ребята согласились встретиться рано утром, я об этом попросил - пошли на встречу, за что большое спасибо)

Очень понравился подход к именно такой вот диагностике авто при продаже. Ребята проверяли всё - от наличия сервисной книжки у хозяина и огнетушителя, до всего, что можно увидеть только тому, кто знает слабые места субару.

В конце Виталик дал письменное заключение по авто - какие элементы в ок состоянии, какие так себе и какие уже мертвы. Мне этот чеклист оочень помог в итоге. Хозяину авто сказали, "сорян, не в этот раз, не берем".
----
Так вот уже после того как ушли с СТО с другом, сидели думали, как ехать домой - блаблакар или на автобусе. Потом решили посмотреть какие форики и аутбеки есть еще по Киеву в продаже. Посмотрели, стало ясно что на норм вариант, который по фото и описанию хозяина хотя бы вызывает интерес его посмотреть, нужно добавить еще 2-2.5к$ по сравнению с той ценой, которая была на тот форик, который загоняли на подъемник. Посмотрели потом на чеклист состояния авто из Subaru House, в принципе всё было как сказал Виталик - машина не хлам, но уставшая (бОльшая часть оценок - средние и немалая доля "плохие") и откуда растут ноги у тех проблем, которые нашли при осмотре - неясно, нужно копать глубже.
Вообщем в итоге мы всё таки уехали в Одессу на том форестере, 500км прошла на ура, но ехали аккуратно, нужно всё таки её поставить на ноги по тем минусам что нашлись.
Виталика хорошо понимаю - советовать тачку, у которой неизвестно что с коробкой, двигом - это неразумно (другие косяки не смущают - я по ним всё равно планировал делать всё под себя). Но всё таки решил рискнуть и посмотрим, что из этого получится. Если что, то будет новый двиг)) В любом случае, огромное спасибо за помощь! И надеюсь что мне повезет

[Dr.House]

Двигателю Вашего Subaru тоже жарко.
Вот так выглядит радиатор среднестатистического городского авто.
Клиент приехал на стандартное ТО (замена масла и фильтра) .
Пока сливалось масло на повестку дня был вынесен вопрос о постоянно работающих вентиляторах охлаждения.
Ответ конечно мы знали заранее но владельцу было предложено убедиться воочию.




Вот что предстало нашему взору.При этом клиент постоянно на мойке просил промывать через декоративную решетку радиаторы.
Было принято единственно правильное решение-конечно МЫТЬ.
Как это делается Правильно.
Сливается охлаждающая жидкость.Снимается радиатор охлаждения.Снимаются вентиляторы вместе с диффузорами.Это обязательно!!!
С обоих сторон мойкой высокого давления БЕРЕЖНО промываются соты радиатора,вымывая весь тополиный пух и грязь.Радиатор преображается и становится чистым.Мотору будет легче переносить жару.
Но это еще не все.
Радиатор кондиционера.
Так как основной радиатор снят-то открывается прекрасный доступ к радиатору кондиционера из подкапотного пространства.
Мы вымываем весь пух из радиатора кондиционера,не снимая его.Не нужно спускать фреон и потом перезаправлять кондиционер.
Потом сборка.Все ставится на место.Заливается охлаждающая жидкость,авто прогревается,выставляется уровень антифриза.
И хозяин доволен.Но больше конечно Форь.

Очень большая просьба.Если будете делать это сами-не подносите близко к сотам радиатора струю под давлением!Она с легкостью порежет соты радиатора.Такую работу нужно делать аккуратно и бережно.Именно тогда Вы достигнете правильного результата.

Ну а если хотите-предлагаем одноклубникам чистку радиатора со снятием с акционной ценой 400 грн.
Мы очень ценим Ваше время.Поэтому-гарантируем весь перечень работ сделать за 120 минут.От заезда в бокс до выезда.
Ваш Subaru скажет Вам спасибо!
С Уважением Subaru House.